似穀倉的花蓮富里車站 獲兩岸四地建築大獎

【大紀元訊】
台灣花蓮的台鐵富里車站視覺上像一座穀倉成為新亮點,此作品由常式建築師事務所設計監造,日前獲2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎。設計者張正瑜說,並未凸顯建築物,而是融入整體環境,成為地景。

花蓮富里鄉有「縱穀米倉」之稱,台鐵富里車站是花東鐵路花蓮縣南下最後一站,台鐵局「花東線鐵路整體服務效能提升計劃」進行改建,於2016年1月完工啟用,成為「後山」(泛指台灣東部的花蓮、台東兩縣,因為台灣島內屯墾開發順序而言,先民從大陸渡海來台,是從西部落腳開發起,東部真正發展是近這20、30年的事,晚於西部開發,所以被稱為「後山」)的新亮點。
台鐵富里車站,視覺上像一座穀倉,成為後山新亮點。這座設計作品獲2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎。設計者張正瑜說,並未凸顯建築物,而是融入整體環境成為地景。(常式建築師事務所提供/中央社)台鐵富里車站,視覺上像一座穀倉,成為後山新亮點。這座設計作品獲2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎。設計者張正瑜說,並未凸顯建築物,而是融入整體環境成為地景。(常式建築師事務所提供/中央社)

據中央社報導,台灣常式建築師事務所(OASIStudio)設計監造的「富里車站」,參加2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎,獲得專業類組「運輸及基礎建設項目」銀獎。該組金獎從缺,「富里車站」等於是第一名。
台鐵富里車站,視覺上像一座穀倉,成為後山新亮點。這座設計作品獲2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎。設計者張正瑜說,並未凸顯建築物,而是融入整體環境成為地景。(常式建築師事務所提供/中央社)台鐵富里車站,視覺上像一座穀倉,成為後山新亮點。這座設計作品獲2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎。設計者張正瑜說,並未凸顯建築物,而是融入整體環境成為地景。(常式建築師事務所提供/中央社)

張正瑜說,富里是稻米的故鄉,因此在設計上以穀倉為概念,以適切的手法置入新的建築物件。當地景色已很美,並非要凸顯建築物,而是融入整體環境;金黃色的建築物呼應田野與山巒,隨著陰晴晨昏展現不同表情。

張正瑜表示,從設計到施工、完成啟用,耗時5年,主要在於配合台鐵仍需營運,得在半夜施工,且在偏鄉,難在營建人力的缺乏,為堅持設計理念,監造過程相當辛苦。這次首度參賽能獲獎,是最好的鼓勵。

 

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