嘉義糖廠五分車 將投入燈會疏運

嘉義「糖鐵」(圖)最快明年3月即可復駛,並投入嘉義燈會的疏運中。(記者張原彰/攝影)
嘉義「糖鐵」(圖)最快明年3月即可復駛,並投入嘉義燈會的疏運中。(記者張原彰/攝影)

【記者張原彰、廖素貞/連線報導】

前瞻基礎計畫中有2項糖廠「五分車」復駛的軌道計畫,交通部長賀陳旦13日分別視察雲林、嘉義的糖廠五分車,賀陳旦說,讓現有軌道資源帶起地方觀光的發展,嘉義「糖鐵」最快明(2018)年3月即可復駛,投入嘉義燈會的疏運中。

台糖昔日載運甘蔗的鐵道,至今仍保留在雲林虎尾糖廠、嘉義六腳鄉蒜頭糖廠,雲林虎尾的「糖鐵」是現今世界三大仍在行駛的糖鐵之一,但僅用於載貨。這兩條糖廠五分車復駛、恢復載客計畫,被納入前瞻基礎建設計畫中。

賀陳旦說,糖鐵的距離雖不算長,卻可以利用既有路權,維持軌道與車輛,因此花費較不大,同時可以結合地方發展,讓地方旅遊產值得以提升。

賀陳旦說,汽車在路程中易塞車,能獲得的旅遊體驗有限,且加重景點得擴充停車點的壓力,而鐵道旅遊上車即可與人互動,糖鐵速度緩慢更可深入體驗在地生活,旅遊體驗豐富。

賀陳旦說,蔡總統希望嘉義糖鐵能在明年台灣燈會投入輸運,嘉義糖鐵第一階段銜接高鐵站,高鐵三號出口即可搭糖鐵,交通部鼎力協助。

賀陳旦表示,與高鐵串連後,嘉義糖鐵未來擬藉由BRT銜接阿里山森鐵,也將鼓勵電子票證導入阿里山森鐵、糖鐵等系統,交通部可以此提供轉乘優惠,也會提供套票資訊。

賀陳旦說,未來糖鐵會適度使站體與軌道,與營運進行結合,有招商機制,讓台糖營運不只靠票卷。在營運可靠、計畫完整、政府支持的情況下,未來該路線可吸引投資人入股參與,達成永續經營的目標。

觀光局長周永暉表示,糖鐵未來可參考國外營運模式,車廂除有傳統台糖無冷氣的列車,同時有具冷氣的彩繪車廂,或是水晶車廂,他們會向地方政府提出建議。

雲林虎尾糖廠五分車復駛計畫分為兩階段,第一階段復駛虎尾糖廠站至高鐵站約5.1公里路程,預計2020年完成,第二階段廉使站至龍岩農場站10.1公里,預計2022年完成,總經費約15億元。

嘉義蒜頭糖廠第一期串連高鐵與糖廠,約1.5公里,最快明年3月完成,第二則是糖廠至故宮南院,約800公尺,預估明年底通車,總經費約1.6億。◇

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