后里舊山線復駛 洪慈庸：將帶動中部遊憩深度

時代力量立委洪慈庸27日特別邀集交通部、台鐵局、台中市政府及地方代表，一同針對「后里舊山線復駛暨周邊觀光發展」進行現地會勘。洪慈庸表示，舊山線復駛遭遇不少困難，管理權限在於台鐵，然而台鐵對於整體舊山線則有安全與成本上的考量，仍在評估中。而台中市政府對於舊山線復駛也不餘遺力，正協請苗栗縣政府與台鐵局共同討論，研議復駛的可行方案。

洪慈庸表示，舊山線建造於1903年，以三義為起點橫跨台中、苗栗兩縣市，沿途行經勝興、泰安、后里，總長為約15.9公里的鐵道廓廊，已有百餘年歷史，具有高度的文化歷史價值。除原有鐵道靜態文物展示外，若透過鐵道復駛連結周遭景點，規劃出完善的旅遊區塊，將帶動整體中部遊憩深度，促進在地旅遊發展。

出席會勘的路政司長林繼國表示，認同該路線所創造的高經濟效益，一次性的成本投入並不是問題，唯有未來每年2億的營運費用須有詳盡規劃，希望台中市政府能夠提供更完善的營運評估報告，才能永續經營。台中市交通局則回應，目前評估修復舊山線需要投入18億，未來將繼續進行評估，預計四月底可完成送出這項計畫。

身為后里女兒的洪慈庸為后里舊山線復駛四處奔走，期盼邀請各方代表出席現地會勘後，能盡快促成后里舊山線復駛。若觀光鐵路復駛將能使周邊鄰近地區觀光得以串連，從點、線變成面的台中新興觀光帶，進一步消弭城鄉落差。