機捷通車掀看屋潮 專家：短期買氣冷

機捷通車為沿線帶來人潮，也增加通勤方便性，但能否為低迷房市注入一道活水?住展雜誌企研室經理何世昌分析，目前趨勢為房價向下修正，但機捷題材反會讓賣方出現預期心理，不至於漲價但也不捨調降價格，買方多處觀望，買賣雙方仍入膠著，預期維持3個月到半年，短期內房市買氣持平。

何世昌觀察，機捷通車確實帶來看屋人潮，但買氣增幅並不大，對房價的影響並未如大台北捷運通車時來得大，且機捷票價較貴，民眾買房能否接受較高的通勤票價，會是成交與否的關鍵。且機捷延宕20年，突然宣布通車，能否穩定營運，也是民眾觀望的原因之一。

何世昌觀察，目前看屋人潮上，桃園青埔因為過去基期較低，因此有三到五成的漲幅，但成交量不明顯。林口部分靠近機捷車站等地區，看屋人潮增幅明顯，但因為有林口outlet所帶來的假日人潮，所以未能明確分辨是否為機捷題材所帶起。至於新莊，雖是受惠地區，但因房價偏高，因此人潮與買氣未明顯增加。

何世昌認為，目前房地產趨勢處於價格調降的時期，機捷通車不至於讓房價逆勢成長，但是賣方預期買氣增加，因此調降價格的意願較低，房價的修正幅度相當小。而買方則是希望價格調降，因此雙方會陷入膠著期，預期維持到機捷通車3到半年後才有回溫可能，對房市產生正面影響。

但何世昌認為，只有房價持續修正，且加上機捷通車的利多題材的加成，才能更快地吸引大台北移民課出手買房，並反映在成交量之上，為房市帶來活水。

何世昌建議，目前房市形態較詭異，部分案子價格持平，部分略有調降。若在機捷沿線上有購屋需求，撇除建築品質等因素，新建案與中古屋的價差不到一成，已代表價格調降得差不多（一般會在三成以上），也代表這樣的建案，未來跌價的空間有限，相對適合出手。但若在意建築與居住品質，在目前低利率的環境下，議價的空間相對有限。◇