高捷轉虧為盈 董事長談三大關鍵

【記者李怡欣/綜合報導】

高雄捷運通車8年,平均日運量從11萬上升到17.2萬人次,營收從每年虧損20億元,到去(2016)年盈餘7,400萬元,高捷在不靠平準基金挹注下,提早一年達成轉虧為盈財務目標。營運好轉,高捷暫不考慮加薪,但去年發放2萬元員工激勵獎金,高捷表示,盈餘要著手升級設備,擴大勞務服務。

多卡通全匣門開通、高捷少女等品牌行銷成功及三大機廠土地開發案,董事長郝建生表示,運量提升、多角化經營及附屬事業是高捷去年轉虧為盈關鍵,展望今年,目標盼突破18萬人次,提供顧問與高鐵磨軌服務,增加業外服務,來弭補運量收入,並持續多角化經營,除了南機廠大魯閣開發案、北機土地租賃高醫蓋分院,日前大寮主機廠有大型婚宴會館與觀光工廠進駐,未來仍有多項投資接洽中。◇

延伸閱讀
內需轉旺?餐飲業首季營收創新高
2016年05月16日 | 8年前
景氣差 科學園區營收5年來首衰
2016年02月24日 | 8年前
大立光法說會 「8月營收優於7月」
2015年07月16日 | 9年前
MLB球員年均薪漲 逼近122億元
2014年12月24日 | 9年前
取消