蘇花改通車當地交通衝擊 因應措施整合各單位

針對蘇花改通車對當地交通衝擊，12日宜蘭縣政府召開各相關單位之因應措施整合會議，因應臺9線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於106年底通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國5及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，以發揮最佳交通疏導效益。

蘇花改通車後宜花走廊旅次量增加，蘇澳地區產生通過興車潮，將造成交通壅賽。各相關單位之因應措施分為1、短期策略；蘇澳服務區建置、蘇澳及南方澳轉運站設置，海山西路拓寬與旗山橋改善工程，南方澳環港公車、台9線南澳平交道立體交叉改善工程、北上/南下車輛流措施等等。

2、中期策略；延伸國5匝道銜接至蘇花改，3、長期策略；規劃延伸國5匝道使其完全分流、配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。

宜蘭副縣長吳澤成表示；交通猶如水管原理需整合疏通，各個環節需相關等單位協助指導，將一切配套做好，發揮500億真正效果。以環保節能方面來看，希望中央考量北宜新線推動鐵路高架捷運化方為最佳措施。

宜蘭副議長林棋山也表示；以宜蘭現有條件來開發國內海運航線，將是可行的方案。也期望台鐵將蘇澳車站周邊環節與地方政府協商做更好規劃，提供民眾更便捷的交通網。