桃園新北互槓 挑捷：專心拚通車新北不要再噴政治口水

桃園大眾捷運公司9日再發聲明表示，新北在機場捷運票價態度「簡直判若兩人」，為何不考量因機捷通車，提升新北市林口區民眾效益？桃園市長鄭文燦9日上午主持中壢區慈惠二街改善工程的開工典禮，對新北市政府交通局長王聲威批評機場捷運票價近「天價」，鄭文燦非常不滿，他說，王聲威不知頭、不知尾，拚命吐口水、拚命抹黑，是很錯誤的示範。

桃捷表示，新北市政府交通局主任秘書吳國濟指「桃捷只提出片面資料」說法，桃捷強調，董事會議記錄顯示整個溝通討論過程連貫，部分董事發言希望是交通運輸專業考量，「宜在合理範圍內爭取訂定較高價格」，就是希望「依軌道同業朋友經驗，票價訂定後調整不易。」

鄭文燦說，新北市也派了捷運公司3位董事參加票價審查，他們很了解機場捷運是全世界最便宜的票價。雖交通部原來規劃票價上限270元，經討論後才降到160元，還能有打6折的通勤票，換算下來到機場不需100元、到林口約50元，每個月交通費約為2,000元，被說成是天價，實在不恰當。

鄭文燦說，林口地區有3個站，兩個站在龜山、一個站在林口，並未獨厚哪個市，去年就已經決定單一票價，並非鄭文燦個人決定。期待由桃園市政府獨力負擔全國旅客的需求，是不恰當的，應按照股權比例補貼虧損，桃園市願意，但占了26%股權的新北市卻並不願意補貼，只想要降價，連希望增資，新北市的態度也是不配合，只想增資「零」元。

桃捷強調，董事會議記錄顯示完整溝通討論過程，所有董事發言白紙黑字記載，票價討論沒有所謂「起手式」，新北市董事趙趙紹廉考慮到「依軌道同業經驗，票價訂定後調整不易」，所以以交通運輸專業指出機場捷運標準票價訂定「宜在合理範圍內爭取訂定較高價格」。「新北市府前後不一的說法才是斷章取義、扭曲董事會會議紀錄」。

桃捷聲明中強硬指出，如果新北市府不補貼林口居民，試問按新北市府連日來「神邏輯」，是誰讓機捷通車後，交通便利升級的林口市民變「二等公民」？如今的說法和當天態度簡直判若兩人，無助於討論問題、解決歧見。◇