復興航空宣布解散

復興航空董事會昨（22）日決議解散該公司，昨日起全面停航，明年1月中旬的股東會後，將正式解散。董事長林明昇表示，「選擇此時決議解散公司，是基於公司目前資產仍大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益，提供必要保障。」

復興航空表示，歷經兩次空難事故，公司採取多項革新措施，業績未回復過往水準；加上航空業區域景氣不振，財務狀況持續惡化，今年截至10月底共虧損逾22億，經評估，未來國際油價與美元上漲，負擔越沉，情況不樂觀。董事會經多番討論，終決議解散公司。

董事長林明昇表示，「解散公司是一個痛苦的決定，我們一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊，來協助復興，非常遺憾最終沒能實現。」

無預警停飛  因想保障飛安

興航週一無預警宣布昨日停航一日，並未說明緣由，引起各方揣測與造成民眾不便，林明昇澄清，他們目的是想保障飛安，週一時開會討論增資事項，努力至下午4、5時，最後選擇臨時宣布停飛，主因是考量昨日董事會宣布解散公司決議後，恐影響執勤中機組員情緒，因此採取較保守的方式應對。

未來停航後，經復興航空統計，受影響旅客估約10萬人次。統計到11月底，已出發但未回國人次，國際、兩岸約1萬人次內；復興航空表示，民眾12月31日前辦理退票，於接受申請後45個工作天內全額退費；交通部次長范植谷表示，復興航空票務等地勤的運作至12月20日，客服專線也延長。

至於退票事宜，民航局指出，復興航空已在玉山銀行設立6億元的信託專戶，供民眾辦理退票，針對未回國的1萬人次，華航、長榮皆有優惠，供退票民眾搭機返國；兩次空難罹難者賠償，復興航空承諾會負起責任，此事項由保險公司處理。

民航局表示，復興航空台北到花蓮航線目前暫無替代，該航線需求較低，每天約3、4班，他們透過兩岸航線交叉補貼的方式增加誘因，徵求其他航空公司加入的意願。

復興航空表示，所有員工比照《勞基法》條件進行資遣，費用將由專戶信託方式確保後續執行，該專戶有6億元，勞資協商會議並將於法定期限內召開；對於本月底到期的可轉債，公司目前面臨解散，資金不足，將無力償還。

民航局強調，他們週一接到復興航空解散的訊息，立即派員前往該公司了解狀況，但興航高層否認有該訊息，而下午臨時宣布停航，這部分交由檢調調查，民航局擬從重處罰。

台北市旅行商業同業公會表示，譴責復興航空公司無預警停飛全部航線，造成旅客不便與旅行社困擾，要求主管機關民航局應提出有效管理及解決辦法，成立緊急應變小組調度航班，保障大眾權益。◇

【興航小檔案】

經營團隊：

董事長:林明昇

執行長:劉東明

成立時間：

1951年創立

2011股票上市

資本額：

75.86億

員工人數：

1,729人

【興航經營航點】

國內線6航點:台北、台中、高雄、花蓮、馬公、金門

兩岸線13航點:上海（虹橋、浦東）、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫

國際線8航點:大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁

全航線載客率（截至10月）：67%

營運中機隊數：A321共3架、A320共8架、A330共4架、ATR共7架等，共22架