路平採統一挖補 中市盼立六都典範

為減少最大民怨「路不平」，台中市府推出「4年500公里」專案，26日公布2 年已突破268公里的好成績。市長林佳龍指出，在推動路平過程中，同時建立許多創新制度，包括跨局處及整合管線單位採「統一挖補」方式、並建立「共同管溝」，對未來道路維護相當有助益；市府將出版「路平秘笈」推廣到各縣市，盼成為六都典範。

林佳龍表示，把路鋪平首先要下決心，此外要編足預算，施作過程要配合創新工法，加上跨局處合作及各管線單位的配合，都是成功原因。 針對民眾反映捷運沿線的文心路非常不平，他說，因捷運工程還在進行中，為避免重複挖補，未來1年多，將就可行部分進行路平，市府需要再一點時間。

建設局長黃玉霖指出，年底前可望突破到300公里，其中市區可達100公里以上，下一階段將盤整名單，針對全市主要通勤、通學道路，包括崇德路、中清路、中科路、文心路等四條路線，做一波高幅度道路改善工程；其中捷運綠線約10公里的文心路段，人行道將拓寬為5公尺，作為自行車道及機車內灣之準備，這條路也將成為中市路平之典範。

黃玉霖說，台中市實施路平專案，是直轄市六都中，完成公里數最快的城市，不到2年已達標，分別完成市區84.61公里、山城61.80公里、海線37.05公里，屯區84.56公里路平；並修補3萬8216處坑洞、修復車道12萬8918平方公尺、孔蓋下地7874座，下地率62%。

此外，採「統一挖補」，建設局受理電力、電信、自來水及天然氣等3344件民生申挖案件，實際派工僅2337件，減少1007件挖掘次數，降低3成管挖率，確實達到減少管線重複挖掘的目標。