公車進大學載客 交通事故減半

台中市府推動7路公車進大學校園,期待減少學生機車使用量,降低交通事故。(記者黃玉燕/攝影)
台中市府推動7路公車進大學校園,期待減少學生機車使用量,降低交通事故。(記者黃玉燕/攝影)

【記者黃玉燕/台中報導】

台中市府推動公車進校園,今年上半年新增3條市區公車路線,加上原4條路線,共有7路公車進大學,透過校園的運輸量的提升,減少大學院校學生機車使用量;根據統計,各校學生交通事故比例均降低,最高減少至51%。市府交通局表示,9月開學前將再增加3條路線,駛入朝陽科大、靜宜大學,以及南投縣草屯鎮的南開科大。

台中市部分大學院校位於郊區,公車路線及班次服務較不足,去年只有4條市區公車路線進入校園,包括131、132、133、158路公車,均駛進朝陽科大。今年起,交通局協調客運業者,新增1路、68路進入中台科技大學,以及354路進入東海大學。

根據三校統計,學生交通事故明顯降低,其中中台科大改善幅度最大,104學年度第一學期交通事故55件,第二學期降至28件,共減少27件,事故率降低49%;朝陽科大也降低13%,東海大學降低10%。

交通局指出,將增加3條校園路線,目前已完成路線會勘,配合九月開學前實施,分別為151路(新市政中心—朝陽科技大學)、162路(嘉陽高中—靜宜大學)、108路 (港尾—南開科技大學);另外嶺東科技大學也將增加班次、並調整路線。

交通局長王義川指出,今年9月將駛進南投縣草屯鎮南開科大校園,南開科大及隔壁的旭光高中的教職員及學生,約有3,000人設籍台中市,因此,公車開到南開科大,其實是服務台中市民。

他說,南開科大願意提供公車專屬設施,包括設置公車專用停車區、司機休息區等,讓客運業者樂意駛進校園、等待發車;而南科大學生也得以在首站上車,增加搭車意願,期待有效減少機車使用量。

道安顧問何國榮指出,105年朝陽科技大學停車證申請數較104年減少2,481件、降低35%,已有效減少學生機車使用量。

延伸閱讀
全球大學學術500強 台灣7所入榜
2016年08月15日 | 8年前
取消