深港通預計年底開通 恆指短期利多
港交所於今晚九點召開記者會,相信深港通將進一步加強內地與香港資本市場互聯互通,增加投資者投資選擇及推動人民幣國際化。證監會則提前半小時發布公告,深港通推出需4個月的準備時間,準備工作包括與有關部委提出深港通業務相關規範性文件及配套措施。兩地交易所及市場參與者亦要完善業務流程,做好技術準備。
繼2014年11月滬港通開通之後,李克強16日宣布深港通獲批准。港交所當晚召開記者會,公佈進一步細節,預料需時四個月籌備,年底前可開通。圖為港交所主席周松崗(左)和港交所行政總裁李小加(右)。(余鋼/大紀元)
總額度取消 港人可購買60億以上的深證
滬港通開通後,深港通再獲批,李克強在國務院常務會議上解釋,此舉於中國資本市場開放、市場化和國際化,同時鞏固和提升香港國際金融中心的地位。李克強在今年3月兩會上,曾表示今年內一定開通。雖然具體開通時間、細節仍未明確。但按四個月籌備期,年底前應能開通。
另外,一如早前媒體所披露,按照中港證監會的聯合公佈,即將上路的「深港通」不再設總額度限制,其每日額度與「滬港通」現行標準一致。此前「滬港通」的總額度人民幣5,500億元,也一併取消。
深港通之下,本港投資者透過「深股通」北上投資的股票範圍是市值60億元人民幣及以上的深證成份指數和深證中小創新指數的成份股,以及深圳證券交易所上市的A+H股公司股票。
香港浸大持續教育學院院長蘇偉文認為,繼滬港通後,深港通開通標誌內地的大型企業、中小企及創業板等市場,增加與外界接觸與連繫,代表內地金融市場進一步開放。不過,他認為市場對深港通憧憬效應,不及滬港通,短期內或會失望。
瑞銀指,深港通開通後,連同滬港通,意味70%的A股市值及84%的港股市值會相互開放,為兩地投資者帶來契機。
證監會先洩露消息 八日資金淨流入
雖然16日當局才正式宣佈深港通被批准,不過,深港通將開通的消息,12日已經先行被洩露。市場消息指,證監會成立了深港通專項小組,加快推進深港通,晚上消息得到中共證監會新聞發言人鄧舸證實,週一港媒再披露進一步細節,包括總額度取消等,令香港股市連續八日炒高,出現九個月的新高潮。劵商股等被炒高。A股投資氣氛改善,滬深兩市成交金額回溫到7000億人民幣,且深市成交量明顯大於滬市。
憧憬深港通快將公佈,北上滬股通使用額度升至近一年最多,餘額不足80億元人民幣,佔單日餘額61%,自8月5日以來,連續第八日有資金淨流入。累計流入資金122.09億人民幣,顯示外資入場A股拉抬股價。
大陸財經分析人士川人認為,在證監會嚴厲監管證券市場各類重大資訊披露之際,證監會的重大消息卻被自己人士故意洩露引發股市異常波動,這無疑是對證監會的最大諷刺,似乎證監會的「三個監管」物件永遠都不包含證監會自己。
深港通細節一覽
外媒:擔憂股市震盪 深港通遲開通
深港通今年數度傳出開通,包括7月1日、3月兩會前均被熱炒。外媒彭博報導,外國投資者原本預期深港通在去年開通,但去年夏季令股市蒸發5萬億的A股股災,令中共官員延遲了深港通的開通。今年至今,深成指數下跌了12%。
今年6月A股入摩受挫,打擊了中國政府試圖提升A股市場以及人民幣國際地位的努力。加上英國脫歐後,人民幣進一步震盪,中國經濟指數表現亦差,外界曾預期,中共政府或宣佈深港通開通,刺激股市。
「滬港通」、「深港通」被視為李克強有意引入外來資本衝擊中共權貴階層阻力,倒逼改革的一項計劃,也是中國資本開放的一個步驟。惟滬港通開通並未帶來預期效應,連升五天後即倒跌四日,而且額度普遍不足,去年大陸更出現三次股災,令北京當局對何時開通深港通,遲遲難以做決定。
財經專欄作家廖仕明認為,中國經濟疲弱,加上人民幣貶值,目前中國資金外流嚴重,除了外匯儲備巨降外,今日外管局最新公佈的數據顯示,大陸7月銀行結售匯逆差擴大1.47倍,擴至317億美元,是四個月以來最多,亦是連續第13個月出現逆差,顯示銀行的資金也向外跑。
他分析,北京當局選擇此時推出深港通,一方面是資本開放的需要,因為中國加入世貿時,曾承諾今年年底前資本項目自由化,否則會違反當初的承諾。所以深港通也是其中一個步驟;另一方面,估計是希望借深港通效應,將資金引入大陸,減少資金外流的壓力。
學者:派糖措施 刺激效應有限
香港城市大學經濟及金融系教授兼亞太經濟合作研究中心總監李鉅威,預計深港通選擇在九月立法會選舉前開通,是「大選前的派糖措施」,以加強中港融合。不過,他不認為會有大批資金湧入香港,因大陸錢外流已是不爭的事實,炒港股有的是渠道,無須經深港通。而且深港通的額度始終有限,故主要是方便政府資金炒港股。至於深港通效應,他預計短期內利多,「但升至多一、兩週會安靜下來。」但就擔心香港和上海、深圳股市連通後,進一步將大陸炒風引來香港。
中文大學經濟學系副教授、劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量認為,滬港通開通後,對股市刺激作用有限,預計深港通效應亦不大。但和滬港通不同之處,深港通除了股票互通之外,因深圳臨近香港,會帶動兩邊人流的互通,或出現跨境買股票的小熱潮。
他分析,深港通選擇此時宣佈,是中共想要選擇在股市較為平穩時宣佈,當送大禮給香港,變相刺激香港經濟。
港股趨大陸化 不利金融中心地位
不過,莊太量直言,A股問題太多,上市公司良莠不齊,炒風熾烈,擔憂深港通開通之後,勢必令港股更趨大陸化,拖累香港股市。「因為兩地股市不同,大陸有停市機制,但香港沒有。有的公司中港上市,一旦中國股市波動,香港股市隨時論為提款機,資金從大陸跑到香港沽貨,跌得或比A股更多。我相信會重蹈上次滬港通的類似的覆轍。」對於深港通開通會提升香港金融中心地位,時事評論員黎則奮認為,目前香港越來越大陸化,除了政治上收緊外,經濟上亦靠攏大陸。故認為此舉是將香港國際金融中心地位弱化,變成新上海、新深圳。
信誠證券聯席董事張智威估計,目前港股已經升到高位,深港通效應有限,但會利多港交所,券商股以及A+H差價大的股票,但不會出現去年港股大時代的情況。加上外圍環境不好,香港經濟零售下滑,他估計短期內H股看23,400點。
他指滬港通主要是國企等大型股份,吸引基金持有,相反,深港通是二三線民企,比較低價股份,料對散戶有吸引力。
近期大陸保險資金入市,包括萬科股權等炒得相當熾烈,香港低價股、創業板也被異常炒高。他指,早前證監會出面,聯手港交所準備收緊上市條例,打擊殼股,雖然業界反彈甚大,但估計此舉是聽命與北京,亦是部署深港通開通的一個準備。 「大家都知道國內的股民炒得更厲害,香港瘋狂,內地更瘋狂,那時候一出來就一發不可收拾。」