公車改採路線補貼 台中續辦10公里免費

台中市長林佳龍選前「10公里免費」公車政策實施一年後，造成部分公車業者虧損。業者日前聯名刊登廣告表示，7月1日起將開始收費。市府交通局緊急召開協調會，會中達成共識，補助方式將從人次補貼改為路線補貼。議會國民黨團21日召開記者會，要求市府承諾，明年不能再增加預算、抬高票價、再編列預算補貼公車業者虧損。

國民黨團議員指出，市府今年本預算編列客運業營運虧損補貼1.6億元、市區公車10公里免費16億元、載客量成長績效獎勵2.6億、市區公車運量提升補貼4億元，本預算總額較去年度高，所謂節省7億元顯然是造假，要求市長林佳龍修正錯誤政策。議員黃馨慧強調，過去林佳龍說免費政策有弊端，昨日也僅承諾今年不會調整票價，顯然政策已跳票，明年市民的小確幸恐怕難保。

交通局長王義川表示，日前與客運業者初步協調，有關每公里成本公定價格38.883元，11年來沒有調整，為六都最低，正是雙方最大歧見。為保障勞工權益並確保司機薪資與福利，預計6月底召開審議會，業者經營路線如有虧損，市府將啟動營運虧損補貼。

王義川強調，經過協調後，已化解誤會，達成共識，公車10公里免費政策7月1日將持續實施，預算也不會改變。

針對國民黨團對經費的疑慮，王義川說，獎勵2.6億元為去年交通部獎勵台中市運量，並非市府今年度預算；104年度追加預算，包括市區客運營運虧損補貼1.77億元，以及市區客運汰舊換新2.74億元，都是交通部補助，並非市庫追加；市府提出公車運量補助計畫，與10公里免費政策不相同，不能混為一談。◇