陸以商逼政 觀光農漁業求救

陸客減少,遊覽車業者3~5月業績平均下滑三成,6月訂單更大幅度下滑七成。(記者陳柏州/攝影)
陸客減少,遊覽車業者3~5月業績平均下滑三成,6月訂單更大幅度下滑七成。(記者陳柏州/攝影)

【記者張原彰、施芝吟、江禹嬋/台北報導】

新政府上台,兩岸敏感氛圍已提早吹向農漁業,除了限縮陸客,不少旅遊、農產品業者訂單大受影響。旅行社業者直言,520後會有多少陸客來台,「蔡英文的就職演說,就是答案」。不過學者分析,可藉機重整過去觀光沉痾,中國市場固然有其基本盤,但放眼世界更多大餅等著台灣去搶食,不用過分緊張。

過去外銷大陸熱門的石斑魚、鳳梨、甲魚蛋,都傳出訂單銳減。中華民國果菜聯合社總經理林曉萍說,多年來兩岸往來密切,若突然終結彼此的關聯,勢必會影響台灣農業,盼新政府維持現狀,保障台灣農民權益。

南台灣是全國最大的甲魚蛋生產地,也是中國大陸最大供應商,曾一年創下20億佳績。台灣甲魚養殖協會理事長張南進說,大陸是甲魚蛋外銷的單一市場,去年達1億5千萬顆,但最近2週「不是很好」,今年初甲魚蛋一顆7元的外銷高價,現在僅剩3角,大陸盤商訂單大減,或是「沒有收單」,業者都非常擔心,質疑與政治有關。

高雄漁民外銷石斑,以往每年這段時間,至少有17艘船往來大陸,但目前沒有動靜外,訂單直接掉一半。高雄市養殖漁業協會總幹事陳文閣說,「政權交替,漁民預期心理都可感到大陸的訂單減少很多。」

遊覽車商業同業公會全聯會理事長魯孝亞表示,「這波寒冬最少得維持半年」,不過他說,新手上路,願給新政府時間調整,但面對旅遊業的損失,仍要有配套與紓困方案,否則上千個家庭會受影響,因此未來也不排除號召遊覽車業者,集體在總統府前抗議。

魯孝亞表示,新政府可參照八八水災、SARS期間,對受創業者的補貼,對遊覽車業者可暫時減免燃料稅與牌照稅,或出面協助業者與經管銀行紓困貸款、補貼利息。業者共體時艱,政府給予適時紓困度過寒冬,未來觀光人潮回到春天,對台灣整體利益有相當大的幫助。

他提到,其實也有不少業者認為,馬英九開放陸客來台觀光,但是遊覽車的品質、導遊的素質與行車安全,仍有加強空間,否則怎會頻傳肇事與車禍事件,利用這段空窗期,產業好好冷靜,提升旅遊品質,包括:加強導遊的專業、輔導老舊遊覽車退場與設備上的加強,「這樣也會吸引更多國家的旅客,而不是盲目地衝人數」,「茶葉是假的、紅珊瑚是假的,導遊為衝買氣頻改行程造成車禍,這真的是台灣嗎?」

蔡培慧:中東為新藍海

針對業者憂心忡忡,長期耕耘農業、土地正義等議題的立委蔡培慧認為,不必過度憂心解讀,農漁業、蔬果等台灣出口強項,一部分在中國,但別忘了日本也是大宗,「不需因為中共對新政府的限縮手段而亂了套。」

至於石斑、甲魚蛋、鳳梨等限縮,蔡說,「當然是中共手段。」但是台灣農漁業、觀光業,在過去貿易型態並非真正讓人民受惠。她舉例,日月潭現在有也很多陸客,但跟以往不同的是,並非一台台遊覽車開進來,而是轉型為陸客自由行。

這種方式更能深入台灣,體驗人文地景、民主體制,蔡培慧說,「這種陸客消費是真正能夠回饋於當地攤商小販、渡輪業者」,反而去掉過去由觀光業者一條龍壟斷方式掌握的弊病。

她強調,以台灣的優勢加上最新國際貿易形勢,國際貿易點可望往歐盟、中東杜拜、印尼等鋪路,不過除了放眼其他國家,蔡培慧也強調,政府也需予以協助,對中東水果出口也是很好的方式,建議新政府未來經貿政策,不要忽略中東這塊很重要的大餅。◇

延伸閱讀
中研院長遴選 馬決交蔡英文處理
2016年05月17日 | 8年前
中國人來台 驚覺有問題的是中共
2016年05月15日 | 8年前
取消