陸以商逼政 觀光農漁業求救

新政府上台，兩岸敏感氛圍已提早吹向農漁業，除了限縮陸客，不少旅遊、農產品業者訂單大受影響。旅行社業者直言，520後會有多少陸客來台，「蔡英文的就職演說，就是答案」。不過學者分析，可藉機重整過去觀光沉痾，中國市場固然有其基本盤，但放眼世界更多大餅等著台灣去搶食，不用過分緊張。

過去外銷大陸熱門的石斑魚、鳳梨、甲魚蛋，都傳出訂單銳減。中華民國果菜聯合社總經理林曉萍說，多年來兩岸往來密切，若突然終結彼此的關聯，勢必會影響台灣農業，盼新政府維持現狀，保障台灣農民權益。

南台灣是全國最大的甲魚蛋生產地，也是中國大陸最大供應商，曾一年創下20億佳績。台灣甲魚養殖協會理事長張南進說，大陸是甲魚蛋外銷的單一市場，去年達1億5千萬顆，但最近2週「不是很好」，今年初甲魚蛋一顆7元的外銷高價，現在僅剩3角，大陸盤商訂單大減，或是「沒有收單」，業者都非常擔心，質疑與政治有關。

高雄漁民外銷石斑，以往每年這段時間，至少有17艘船往來大陸，但目前沒有動靜外，訂單直接掉一半。高雄市養殖漁業協會總幹事陳文閣說，「政權交替，漁民預期心理都可感到大陸的訂單減少很多。」

遊覽車商業同業公會全聯會理事長魯孝亞表示，「這波寒冬最少得維持半年」，不過他說，新手上路，願給新政府時間調整，但面對旅遊業的損失，仍要有配套與紓困方案，否則上千個家庭會受影響，因此未來也不排除號召遊覽車業者，集體在總統府前抗議。

魯孝亞表示，新政府可參照八八水災、SARS期間，對受創業者的補貼，對遊覽車業者可暫時減免燃料稅與牌照稅，或出面協助業者與經管銀行紓困貸款、補貼利息。業者共體時艱，政府給予適時紓困度過寒冬，未來觀光人潮回到春天，對台灣整體利益有相當大的幫助。

他提到，其實也有不少業者認為，馬英九開放陸客來台觀光，但是遊覽車的品質、導遊的素質與行車安全，仍有加強空間，否則怎會頻傳肇事與車禍事件，利用這段空窗期，產業好好冷靜，提升旅遊品質，包括：加強導遊的專業、輔導老舊遊覽車退場與設備上的加強，「這樣也會吸引更多國家的旅客，而不是盲目地衝人數」，「茶葉是假的、紅珊瑚是假的，導遊為衝買氣頻改行程造成車禍，這真的是台灣嗎？」

蔡培慧：中東為新藍海

針對業者憂心忡忡，長期耕耘農業、土地正義等議題的立委蔡培慧認為，不必過度憂心解讀，農漁業、蔬果等台灣出口強項，一部分在中國，但別忘了日本也是大宗，「不需因為中共對新政府的限縮手段而亂了套。」

至於石斑、甲魚蛋、鳳梨等限縮，蔡說，「當然是中共手段。」但是台灣農漁業、觀光業，在過去貿易型態並非真正讓人民受惠。她舉例，日月潭現在有也很多陸客，但跟以往不同的是，並非一台台遊覽車開進來，而是轉型為陸客自由行。

這種方式更能深入台灣，體驗人文地景、民主體制，蔡培慧說，「這種陸客消費是真正能夠回饋於當地攤商小販、渡輪業者」，反而去掉過去由觀光業者一條龍壟斷方式掌握的弊病。

她強調，以台灣的優勢加上最新國際貿易形勢，國際貿易點可望往歐盟、中東杜拜、印尼等鋪路，不過除了放眼其他國家，蔡培慧也強調，政府也需予以協助，對中東水果出口也是很好的方式，建議新政府未來經貿政策，不要忽略中東這塊很重要的大餅。◇