桃園機場滑行道冒漿 澈底翻新須2年解決

桃園國際機場又出包，滑行道冒漿嚴重，讓桃機被指不如北韓機場，桃機公司進行整建工程，計畫以1年9個月時間澈底翻新，除全天候巡檢，若滑行道面異常，將立即關閉並於30分鐘內緊急搶修。機場公司決定以短、中、長期分階段解決滑行道冒漿問題；短期措施的治標方面，桃園機場公司、維護廠商及監造單位全天候24小時巡檢。

中長期措施的治本措施，為求滑行道永續經營，比照南北跑道施工期間作業模式，將採A、B、C、D分區施工，每階段工期將關閉3至5個停機位，全面改善基底排水系統。

桃機公司說，若發現不堪使用的滑行道面異常狀況，為維護飛航安全，立即關閉並於30分鐘內緊急搶修，此外，針對冒漿嚴重部分，引進可回收泥水之專業道面清掃設備。

避免影響航機起降，嚴格執行分流措施，利用時間帶協調人機制，避免班機過度集中尖峰時段起降，同步籌劃北側機坪新建計畫，預計在東北角貨運機坪旁增建10個E類停機位，以及舊圓山空廚用地可增建4個C類及1個E類停機位。

桃機說，整建後的滑行道採用與跑道相同的瀝青混凝土柔性鋪面工法，舒適度提升，維修養護更快速，提供旅客及航空公司更安全舒適的飛航服務，也早日脫離「不如北韓機場」的惡名。◇