機捷通車日 交長：由桃市與桃捷宣布

機場捷運從規劃、建造至今近20年，日前交通部為6度通車承諾跳票致歉，昨（7）日立法院交通委員會立委質詢表示，機場捷運能夠何時通車？交通部長陳建宇表示，對於安全的問題，測試中都有數據儲存在電腦，都可以攤開來檢驗，現階段是需要大家一起齊心努力合作，而不是抹黑。高鐵局長胡湘麟說，6月底完成提速改善，7月分完成營運前測試與穩定性測試，並交給營運單位。

外界都關心機場捷運通車時程，陳建宇表示，機捷營運涉及營運前穩定性測試和模擬演練，建議桃捷公司人員訓練要準備好、提早進駐，人員熟悉操作，機捷通車的時程主要以桃園市政府與桃園捷運公司公布。

胡湘麟說，目前合約中未達成的有，直達車與站站停車次的班距規定，部分路段速度可再提高，46項中未完成的6項檢測通過，預計可在6月底完成改善，7月分把營運前測試與穩定性測試，之後交給營運單位。

桃園市長鄭文燦7日表示，機場捷運的通車前提就是要測試安全合格，運轉能夠穩健。交通部負責興建、發包與驗收，只要交通部與高鐵局完成測試驗證報告，經過第三方驗證完成後，桃捷公司就會接手營運工作。

鄭文燦強調，通車與否是專業問題，應就專業討論；市府支持交通部依法、依照合約完成驗收工作。桃捷公司已依照時程，完成人員訓練與整備，市府支持交通部把驗收工作做好，也責成桃捷公司完成營運準備。

鄭文燦指出，機場捷運的測試是由交通部高鐵局主責。依測試結果，高鐵局要明確說明，哪些測試項目沒過關，並提出改善的計畫與時程。

通車的前提是要測試安全合格，鄭文燦認為：目前包括滑軌、緊急煞車或是號誌系統等等，都需要改善。違約金的部分，鄭文燦表示，違約金是由交通部判定，地方政府沒有參與，無法表示意見。

機場捷運目前最大問題是行車速度、時間都未達合約要求，傳出系統廠商日本丸紅公司和號誌設備商英國西門子公司始終沒有達成共識。高鐵局說丸紅公司已承諾在6月底前完成列車提速作業，如果後續的運轉和穩定測試順利，7月就可以移交給桃園捷運公司，進行各項模擬演練。◇