爭取旅客中進中出 清泉崗待轉型國際機場

中台灣推動旅客「中進中出」，首要開拓國際航線航班，方能與世界接軌。台中市府28日舉辦「中台灣觀光發展」論壇，討論清泉崗機場未來發展。市長林佳龍表示，台中清泉崗機場屬軍用合一性質，有宵禁且硬體設備不足，將向中央爭取改善機場跑道、過夜停機坪，以及延長宵禁至晚間12時，盼轉型為國際機場，實現旅客「中進中出」。

台灣長期以來「重北輕南忘台中」，林佳龍說，松山與小港機場均已達甲等航空站標準，唯獨清泉崗機場在民國103年底才升級為乙等航空站，在於其屬軍民合用機場，飛行時間帶受限，硬體條件也待改善。

觀光局長陳盛山專題演講表示，目前中台灣已完成區域觀光整合，正蓄勢待發與亞洲各國際觀光城市對接；為改善清泉崗客運量與國際航點的不足，中部7縣市今年3月將包機赴日本名古屋交流，拜會日本政府、旅行社、航空公司，積極爭取開闢與名古屋的新航線。

中市府觀光局去年已努力促使航空公司開拓9個航點，國際航線增加首爾仁川、大阪、大分、長崎等4航點，及兩岸航線增加5航點；國際旅客總數達158萬人次，較前年增加20萬人次。

陳盛山建議，若交通部民航局能協助解決清泉崗軍民合用問題，改善機場滑行道、助導航設施及過夜停機坪不足，即可引導部分航班改至清泉崗降落，有效疏解桃園機場壅塞。目前飛機回航清泉崗，若超過晚間11時則須降落松山或小港，造成航空公司調度及旅客不便；若延長宵禁至晚間12時，初估可增加10個以上的航班調度。◇