交通部推道路新式箭頭 防機車路口遭撞

台中市雙十精武路口右側標識改善後現場照片。(交通部運輸研究所提供)
台中市雙十精武路口右側標識改善後現場照片。(交通部運輸研究所提供)

【記者藍悅真/台北報導】

交通部運輸研究所統計,103年路口的機車事故,有46.7%是直行車輛與左右轉的機車碰撞,其中又以右轉機車被撞為多數,為了避免事故高居不下的增加率,特別將箭頭標識在同一車道中更清楚劃分直行、轉彎的圖型,在台中市7路口與高雄市1路口試行,預計試行1年,於明年9月做檢討,有成效將推行到全國。

運研所表示,103年在路口發生的機車側撞車禍約6萬2,179件,奪走233條機車族生命,並造成8萬2,024人受傷,自今年9月開始試行新號誌,統計有八成以上的民眾可以了解意涵,也願意遵守,行為面確實有發生改變。以台中市文心路與向上路口為例,從錄影1小時中取得數據,右轉汽車與直行機車的潛在衝突次數降低58%。

研究主持人國立台灣大學土木系教授許添本表示,「通常機車習慣靠右行駛,到了路口發現左邊許多汽車想右轉,只好減速找空隙穿越,此時要是有一方沒減速,就容易發生側撞車禍」,道路交通設施需能引導機車騎士,直行通過路口時,最好讓出道路的最右側空間給右轉汽機車行駛,以避免此類衝突與車禍。◇

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