高捷多卡通閘門系統 實測表現佳

高雄捷運公司10日展示首座多卡通閘門及多卡通加值查詢系統，現場邀請悠遊卡、一卡通等四家電子票卷業者測試，在高市府與交通部以及立委管碧玲見證下完成實測，高捷董事長允諾明年7月全卡通正式上線。

首座多卡通閘門實測在美麗島捷運站舉行，悠遊卡、一卡通、愛金卡（icash）、遠鑫卡（HappyCash）等4家電子票證公司皆到場使用自家卡片通行，悠遊卡行銷副總李志仁表示，卡片感應很順暢，有信心明年7月在北捷全面建置。

高捷紅橘線共設232個多卡閘門通道；高捷表示，當初高雄捷運即是以全閘門、全系統為規劃目標，待多卡通建置完成後，民眾可於高雄捷運系統內享受「無縫轉乘、多卡平等、完整服務、全國接軌」服務。

高捷多卡通建置案總造價約2億新台幣，由交通部補助8,046萬元，剩餘的1億2千萬元費用，由現行4家電子票證公司依發卡量比例分擔，目前除悠遊卡公司對分擔比例有異議尚在協調中，其餘3家皆已簽約同意負擔。

目前高捷年運量約16.7萬人次，高捷期待透過多卡通用、系統相容，能提高到每年18萬人次，此外，一卡通公司盼北捷使用一卡通比例，能從現在不到1%，提升到10%；悠遊卡公司則是預計多卡通閘門開通後，能占20%使用量。◇