印尼委陸興建高鐵 網民：高速進棺材

日前雅加達政府在財務考量下，放棄日本公司而將第一座高鐵興建案交給中共。這不僅令日本與外資無法理解，印尼網民也炮轟佐科威政府只考慮價格不管品質，有網民留言：「中國製的高鐵，讓你連進棺材都用高速。」

印尼的爪哇島高鐵計畫連貫首都雅加達到泗水，初期的工程先建造雅加達到萬隆間約140公里的路段。而印尼對此計畫搖擺不定，一度推翻中共與日本的高鐵提案，到了9月23日又決定興建時速200~250公里左右的「中速高鐵」。

網民憂品質

雅加達9月底最後決定，以50億美元代價將計畫交給中共，預定在2019年完成。據《金融時報》報導，印尼國有企業部一名官員說，該決定「主要是考慮財務，不純粹是技術」。中共同意興建連接雅加達到萬隆的鐵路，且印尼政府不用提供貸款擔保。換句話說，印尼政府相當於不用花費國家預算。

但這項決策引來網路上一片負評。中央社報導，關切品質的網民說：「中國製的高鐵，讓你連進棺材都用高速」；「中國製的高鐵或許現在比日本製便宜，但怎不想想看以後一旦出狀況，就得又花上一筆可觀的修理費用」；「中國製的機車都騎不久了，政府居然還選中國的高鐵。」

網路上的留言還有：「中國製的公車一天到晚自燃，誰敢保證中國高鐵不會自燃？」

日官員：中共計畫可能虧損

爭取計畫時，日本方面提供低廉的雙邊貸款，印尼幾乎不需要付利息。日本官員說，日本的提案更便宜、安全，對印尼也更好。例如日本將高鐵深入雅加達市中心，但中共的鐵路只停在郊區。熟悉該計畫的日本官員直言，在民主的印尼，中共不可能像他們承諾的於3年內完工。

日本首相安倍晉三上台以來，一直將外銷基礎建設到迅速成長的亞洲國家當作重要的經濟政策之一。在獲悉高鐵由中共得標後，日本內閣官房長官菅義偉表示「非常遺憾」。◇