所有火車藉風力發電驅動 荷蘭3年內實現

荷蘭預計所有火車在2018年之前完全使用風力發電作為動力來源,以減少碳排放量。圖為荷蘭的風力發電機。(ROBIN VAN LONKHUIJSEN / AFP)
荷蘭預計所有火車在2018年之前完全使用風力發電作為動力來源,以減少碳排放量。圖為荷蘭的風力發電機。(ROBIN VAN LONKHUIJSEN / AFP)

【記者陳俊村/報導】
荷蘭的風車一向很有名,如今,該國大力推行風力發電,同樣利用風力的「風力發電機」也成為當地的新景觀。依據一項綠能協議,該國的所有火車將在3年內使用風力發電作為動力來源,以期減少碳排放量。

依據這項由電力公司Eneco與能源採購公司VIVENS所簽訂的新協議,荷蘭鐵路系統上的一半列車在今年開始採用風力產生的電力,而所有列車將在2018年之前完成以風力發電驅動的目標。

Eneco公司會計經理科克霍夫(Michel Kerkhof)表示,這項協議可能改革再生能源如何取得與利用的方式,包括在鐵路部門和其他主要的產業,而且能大幅減少二氧化碳的排放量。

科克霍夫說:「在荷蘭,20%的二氧化碳排放量來自機動車輛。如果我們想要繼續旅行,不以二氧化碳和特定物質來增加環境的負擔,就顯得很重要。這項協議提供所有荷蘭民眾不汙染環境的交通選擇,無論距離遠近皆是如此。」

他還說,這項協議並未獲得政府的直接補貼。所有列車所需要的電力將由荷蘭、比利時與鄰近北歐國家的風力發電廠產出,這些風力發電廠依據地方補貼規定營運。

荷蘭火車每天載運120萬人次,排放大約55萬公噸的二氧化碳。基於這項協議,Eneco等公司希望將二氧化碳排放量減至零。

科克霍夫說,Eneco公司與政府官員將仔細挑選風力發電廠,以符合可持續供應等各項標準。
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