研究：無人駕駛計程車可抑制全球暖化

無人駕駛汽車除了可以讓乘客在車上打盹、讀電子郵件、看電影之外，科學家說，如果用它來當計程車，將能大幅降低溫室氣體排放。

據《國家地理》報導，週一（7月6日），美國勞倫斯伯克利國家實驗室的研究人員說，一項研究顯示，相比今天的傳統汽油車，2030年的一輛無人駕駛電動計程車能降低94%的廢氣排放，而且，它還會比現在的計程車更便宜，幾乎可以省一半車錢，計程車的尺寸可為旅程量身定造。

格林布拉特（Jeffery Greenblatt）在宣布調查結果時說，美國大部分搭計程車的都是一個人，這意味單座或雙座的車能滿足大部分人需要，而小型計程車比既載客又拉行李的大計程車明顯更加節能環保。

最新關於自然氣候變化的研究也顯示，當作為共享交通工具時，無人駕駛汽車最能夠節省能源和降低排氣熱量。

短時間內，消費者還不太願意去買一個完全不要人操縱的汽車，然而技術公司和傳統車商都在實驗無人駕駛汽車。比如通用公司已經宣布，它的2016年凱迪拉克會附帶一個讓汽車保持在車道中間的自動系統，該系統同時自動操縱煞車和油門。

Google無人駕駛汽車今年夏天已經在加州上路評測。它看起來可愛之極，像是迪士尼樂園的警察巡邏車，既沒有駕駛盤，也沒有油門踏板，但為了合乎加州法律，車上會坐一個人，僅僅為了以防萬一。

Google五月份聲明說，如果一切順利，幾年後他們會在加州運行一個小的導航程式。Google還說要建造100輛原型車用於測試。一些媒體報導說，Google正在計劃發展自家的共乘業務，其以色列分公司的導航App「Waze」將在特拉維夫（Tel Aviv）首次進行一個試點導航計畫，該計畫可將朝著同一個方向去的汽車連接在一起。

為了免於被淘汰，共乘巨頭優步（Uber）已經與位於美國匹茲堡的卡內基•梅隆大學（Carnegie Mellon University）合作開發自家無人駕駛汽車，它的原型車5月份已經出現在匹茲堡的街頭。