遇難航班姊妹機故障 廉航「德國之翼」曾收警告
媒體揭露，德國之翼航空公司出事航班的姊妹機4個月前曾出現突然失控狀態，因此遭到警告。未料，4個月後，4U9525航班不幸墜機。
英國《每日郵報》報導，德國之翼（German Wings）在4U9525航班出事前，曾險些發生空難。
報導說，歐洲航空安全局（EASA, European Air Safety Agency）4個月前曾向德國之翼發出警告，其旗下一架A321飛機，在西班牙潘普洛納（Pamplona）的北部上空飛行時，突然失去控制，飛機急墜。
當時那架飛機上載有109名乘客，從3.1萬英尺的高空，沒有預警地急墜到2.8萬英尺高空，才被機長重新控制住，墜落速度最高達到每分鐘4千英尺。
當時事故發生後，歐洲航空安全局要求漢莎及下屬的廉價航空公司德國之翼，對旗下所有的空中巴士A318、A319、A320和A321航班進行徹查，以防止類似故障發生。
報導懷疑24日的空難，飛機出現同樣故障。但目前沒有任何證據顯示飛機的實際遭遇，所以事故真相還需等待專家調查取證得出的事故報告。
空中巴士A320系列自1980年代投入飛行，廣泛應用在世界各地，被認為是最安全的機型之一，但也曾發生過空難。
3月24日中午11時許，由空中巴士A320執飛的德國之翼4U9525航班，從西班牙巴塞隆那飛往德國杜塞道夫的途中，在法國南部突然墜毀，機上有144名乘客和6名機組人員。
——摘編自「新唐人電視台」
英國《每日郵報》報導，德國之翼（German Wings）在4U9525航班出事前，曾險些發生空難。
報導說，歐洲航空安全局（EASA, European Air Safety Agency）4個月前曾向德國之翼發出警告，其旗下一架A321飛機，在西班牙潘普洛納（Pamplona）的北部上空飛行時，突然失去控制，飛機急墜。
當時那架飛機上載有109名乘客，從3.1萬英尺的高空，沒有預警地急墜到2.8萬英尺高空，才被機長重新控制住，墜落速度最高達到每分鐘4千英尺。
當時事故發生後，歐洲航空安全局要求漢莎及下屬的廉價航空公司德國之翼，對旗下所有的空中巴士A318、A319、A320和A321航班進行徹查，以防止類似故障發生。
報導懷疑24日的空難，飛機出現同樣故障。但目前沒有任何證據顯示飛機的實際遭遇，所以事故真相還需等待專家調查取證得出的事故報告。
空中巴士A320系列自1980年代投入飛行，廣泛應用在世界各地，被認為是最安全的機型之一，但也曾發生過空難。
3月24日中午11時許，由空中巴士A320執飛的德國之翼4U9525航班，從西班牙巴塞隆那飛往德國杜塞道夫的途中，在法國南部突然墜毀，機上有144名乘客和6名機組人員。
——摘編自「新唐人電視台」
