BRT變公車道 青年志工連署搶救

台中BRT在經過3個月體檢後，23日正式宣布自7月8日起改為「公車專用道」，引發「青年志工」反彈。3個交通志工協會24日發起連署，反對BRT變公車道，質疑市府黑箱體檢，呼籲市長林佳龍拋開政治成見，同時號召市民站出來，反對「閹割BRT」。

台中市公共運輸推廣協會、台中市自性交通志工團及BRT後援會，發表聯合聲明，質疑公車道早就定案，體檢小組只是徒具形式。

交通志工聯合聲明指出，轉變為公車道，必須改採車上收費，站內原架設的刷卡匝門、月台門，以及花費5億元建置的機電系統，勢必都得作廢，質疑是在浪費公帑；而未來混合車道上路後，專用道車輛會變多，不僅更塞，快慢車道切換恐怕會更危險、更困難。

公民團體台中青年市政府也發動連署，反對閹割BRT。代表楊仲傑說，BRT其實在台中市頗受通勤族與年輕學子歡迎，去年9月台中青年市政府曾經實際針對BRT滿意度做街訪調查，結果顯示超過五成滿意。

楊仲傑也指出，今年元月市府辦的BRT公民論壇，多數意見也都持正面肯定。他號召所有市民站出來，響應這次連署活動；同時呼籲市長林佳龍拋開政治偏見，用客觀角度重新針對BRT的存廢做出判斷，希望能繼續完善BRT，不要變成公車專用道。◇