鍾雅澤帆船壯遊 決從加國渡洋回台

周遊世界是許多具有冒險精神的年輕人心中的夢想。不過，剛過68歲生日的台灣同鄉會前會長鍾雅澤，在無遠洋航海經驗下，決定自駕帆船，歷時80多天，歷經16,500海浬橫跨太平洋，回到故鄉台灣，以實現夢幻之旅。他想藉此喚起年輕人：「人生有夢，不要蹉跎歲月」。

出生海邊 從小愛上玩水

鍾雅澤出生於台灣宜蘭頭城海邊，從小與水打交道。當時頭城海水浴場相當出名，是夏天孩子們戲水的好地方。他說，因為父親擔心在海邊玩水很危險，就送他參加基督教青年會（Young Men's Christian Association，簡稱YMCA）福隆露營活動。學習了幾期，他從紅帽子（初學者）直接晉升為黑帽子，能夠游過福隆河，從此父母不再擔心，還可以帶其他小朋友去海邊玩。

星移斗轉，世事變遷，鍾雅澤成年後移民加拿大，但對水的親近和熱愛始終未變。當家庭、事業穩定後，2003年，他加入Scarborough Bluffs Sailing Club學習帆船航行。

人人都有夢想，但真正實現的是少數。鍾雅澤說，第一天來上課的學員年齡不一，大部分學習開帆船的人，希望有一天能夠駕駛帆船環遊世界。上了8小時課程後，實地上船，下海操作。

當別人因初次玩帆船遭受打擊而退卻時，鍾雅澤卻越來越起勁，越來越開心。玩了3年14呎帆船（Dinghy）後，他在2006年買了1艘27呎、帶動力的帆船，並加入Highland Yacht Club。 

剛開始時，每次出去都需要人幫忙，有人拉繩，有人持桿，勞師動眾。經過一段時間的練習，他不僅可以輕鬆地進出港口，還能獨自駕駛27呎帆船遨遊安大略湖。

遨遊安大略湖 體驗航船快樂

鍾雅澤在Highland Yacht Club一待就是8年，在這期間學習、經歷了航海技術、帆船的基本保養、帆船競賽、巡航等。

「當然啦，帆船的速度不比汽車，從士嘉堡到多倫多港口（Toronto Habour）需要3~4小時，而且要看風向和風速，但其中的樂趣是開車不能取代的。」鍾雅澤自述，曾經從Scarborough Bluffs Park出發，花了7小時到達St.Catharines的Port Dalhousie，停留2晝夜，再到Niagara-on-the-Lake，再經Whitby回到士嘉堡，歷時約一週。他也曾經橫過安大略湖，花費7小時，到達對岸美國紐約的Wilson。 

鍾雅澤說：「安大略湖雖然是個湖，其實跟海一樣，風浪、氣象變化無常。」有一次他從Whitby駕駛帆船到美國Wilson，以每小時約7海浬速度前進，覺得很過癮、很刺激。當靠近美國岸邊時，風速加劇，他於是啟動引擎，希望駛進港口，但無濟於事，最後決定隨著強大的西南風把船吹回加拿大岸邊。

在返回加拿大過程中，他的帆船經歷暴風、巨浪、雷雨交加。事後回想，這艘船真的很不錯，能讓他安全操作，度過難關。

追尋更高夢想 期待遨遊太平洋

隨著駕駛技術越來越嫻熟，鍾雅澤希望攀登更高境界。他不僅升級帆船，還期待駕駛帆船橫跨太平洋，實現獨自駕駛帆船回故鄉的夢想。

2014年10月，他經過幾個月的細心考察、研究，搭飛機到英屬維京群島，查看了10艘當地帆船機構安排的船隻，但不甚滿意。第2天，他又去看了2艘，其中1艘2005年的Beneteau Oceanis 393引起他的興趣，並立即下訂單。

經過幾週的議價，終於成交。鍾雅澤把這艘船命名為「Formosan Beauty 水噹噹」，並決定做大整修，增加新設備，成為一艘能橫渡大洋的帆船。

準備充分 自信可安全抵達台灣

這次計畫遠航，很多朋友擔憂他沒有航海經驗，希望他「多玩幾年後再出發，那樣比較安全」。但他對於安全有自己的看法，尤其是開帆船橫渡太平洋。

鍾雅澤首先對自選的船隻及增添的裝備很自信。「我選擇Beneteau Oceanis帆船的理由，不只是Beneteau是世界上最大的帆船製造廠，Oceanis帆船也經過航海環遊世界的航海家證明是可靠的；再加上增添必要的航海裝備，如雷達、自動導航、連接氣象衛星、發電機、海水淡化機、救生艇等，安全性提高了很多。」

鍾雅澤也坦承，儘管準備充分，但飄洋過海，有些事情難以預料，風險還是存在。只是相對而言，危險性已經大大降低。

目前，鍾雅澤已經做好行程規劃。他預計2月初抵達維京群島，進行整修與添置設備，3月初從維京群島出發，經加勒比海駛向巴拿馬，4月初經巴拿馬運河進入太平洋，向夏威夷航行，5月中旬離開夏威夷前往關島，在關島稍作停留，直向台灣航行，預計7月中旬抵達宜蘭頭城的烏石港遊艇碼頭。接著，他將擇期招待主要贊助者環繞台灣本島及其他離島。

實現夢幻之旅 盼各方支持

鍾雅澤表示，實施遠洋航行不僅是實現個人夢想，也是為了喚起年輕人擁有夢想、珍惜人生。由於遠洋航行需投入相當多的資金，因此，希望有更多同鄉、朋友的鼓勵、贊助，幫助他實現夢想之旅。◇