油價見底?全球最大交易商租油輪囤油

在國際原油期貨大幅升水之時,一些石油貿易商租用巨型油輪海上囤油。圖為一艘停靠在墨西哥灣的油輪。(AFP)
在國際原油期貨大幅升水之時,一些石油貿易商租用巨型油輪海上囤油。圖為一艘停靠在墨西哥灣的油輪。(AFP)

【記者蘇惠/綜合報導】

面對原油價格跌入「40」時代,原油期貨市場開始出現大幅升水(Contango),進而推動全球一些大型的交易商開始租用超大型油輪,大有2009年「無風險套利」捲土重來之意。

《華爾街日報》報導,目前布蘭特原油3月期貨比8月期貨的合約價每桶低6美元,創下2008~2009年油價暴跌以來最大期貨升水幅度。報導稱,一旦出現期貨升水,就會吸引買家租用超大型油輪囤油,計畫在不久的將來以較高的遠期期貨價格賣出套利。

據船舶經紀人和分析師消息,目前全球最大的原油貿易公司之一Vitol SA已租用了裝運量超過300萬桶的TI級超大型油輪囤油。據統計,包括Vitols SA在內,全球石油交易商囤油預估已超過3千萬桶。另美國原油儲備中心的原油儲量自去年12月起,已增加了20%。

瑞士大宗商品巨頭Glencore PLC及石油交易商Trafigura Beheer雙雙對投資者表示,已從自去年6月開始的市場劇烈變動中獲利。

總部位於倫敦的船舶經紀商Galbraiths的執行長艾凡森(Halvor Ellefsen)表示,目前這麼多的原油還沒有買主,引發交易商和油企租用超級油輪囤油。

據船舶經紀人表示,上一次出現類似的囤油情況是在2009年,超過7千萬桶的原油被存儲在超大油輪上。不過,由於目前的期貨升水尚未達到上一次的水平(最高達25美元),美銀美林公司預測,至第二季末,囤油量恐將達到5,500萬桶。

期貨升水又稱為期貨溢價(Contango),是指某一商品的當前價格低於未來的遠期交易價格,一旦出現這種情況就可稱其為期貨升水,或現貨貼水。◇

延伸閱讀
油價中止連漲 汽柴油降0.2元
2015年05月17日 | 9年前
油價續漲!汽柴油每公升各漲0.6元
2015年05月10日 | 9年前
油價再漲0.2元 創今年新高
2015年05月03日 | 9年前
汽油漲0.3元 柴油0.4元
2015年04月26日 | 9年前
油價腰斬 印度首購戰備儲油
2015年03月31日 | 9年前
油價止跌 今漲0.5元
2015年03月29日 | 9年前
葉門衝突 沙國馳援引爆油價
2015年03月26日 | 9年前
取消