半夜也要趕工 中捷拚提早2年試營運

市長林佳龍12日在市政會議宣布,台中捷運綠線預計2018年11月可全線試營運,比原定時程縮短2年。(記者黃玉燕/攝影)
市長林佳龍12日在市政會議宣布,台中捷運綠線預計2018年11月可全線試營運,比原定時程縮短2年。(記者黃玉燕/攝影)

【記者黃玉燕 /台中報導】

台中市審計處指出,中捷綠線因用地取得遲延、工程發包多次流標,導致通車進度延宕到2020年底。市長林佳龍12日在市政會議批說,與前市府稱2016年底能部分試營運差距甚大,將配合夜間施工、跨單位同步平行作業等方式,預計2018年11月全線試營運,比原定時程早2年。

林佳龍指出,過去土地徵收僅需27億元,但2012年9月《土地徵收條例》修法變市價徵收後,徵收經費高達107億元,足足多出80億元,財政局長林顯傾說,「2008年完成土徵預算編列,但到2012年修法、造成多支付80億元的龐大經費。」

副市長林陵三說,北捷已答應配合夜間施工,人員休息但機械不休,並採「同步平行」作業方式,預估可縮短2年工期。

至於外界質疑提前2018年試營運,是否有選舉考量?林佳龍強調,提前試營運是在各單位願意配合下訂出的時間。◇

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