愛永不沉沒 鐵達尼號巨富感動後世
1912年4月14日深夜，「不沉之船」——鐵達尼號（ Titanic）在北大西洋撞上冰山。15日凌晨2點20分，鐵達尼號沉沒，共有705人得救，1,502人罹難。100年後，人們追憶起那個恐怖、冰冷的夜晚，一幕幕動人的真實故事，震撼著後世……
38歲的查爾斯‧萊特勒（Charles Lightoller）是鐵達尼號二副，他是最後一個從冰冷的海水中被拖上救生船、職位最高的生還者。他寫下17頁回憶錄，詳述了沉船災難的細節。
他在回憶錄中寫道：面對沉船災難，船長命令先讓婦女和兒童上救生艇，許多乘客顯得十分平靜，一些人則拒絕與親人分離。「根本找不到幾個願意撇下親人而獨自踏上救生艇的女人或孩子！」
白星航運公司的鐵達尼號海報。（維基百科）4月15日2時5分，最後一艘救生艇帶著44人離開鐵達尼號，留下1,500多人等待死神到來。此時，老船長愛德華‧約翰‧史密斯（Edward John Smith）向電報員布萊德和菲利普示意，可以離開崗位。「現在要靠大家自己了。」這位白鬚老人說完後逕直走向艦橋。
總設計師托馬斯·安德魯斯。（維基百科）當所有救生艇都走了以後，鐵達尼號上出現了一片奇怪的寧靜，大家彷彿不再驚慌，數百人靜靜地站在甲板上，接著，船身越來越傾斜……
「深夜2點鐘時，船身與海面變得澈底垂直，船尾高高翹起，這種令人驚異的景象一直持續了大約2分鐘，接著它開始慢慢地、並不斷加速著靜靜滑入海底……」
遊客欣賞北愛爾蘭首府貝爾法斯特鐵達尼號紀念館內照片。（AFP）此起彼落的呼喊「我愛你們」
萊特勒寫道：「只要我活著，那一夜我永遠無法忘記，就是當船尾開始沉入水下，我聽到在那最後一刻，在生死離別的最後一刻，人們彼此呼喊的是：『我愛你！我愛你！』」
亞斯特四世（John Jacob Astor IV）是當時世界首富。他把懷著5個月身孕的妻子瑪德琳送上4號救生艇後，站在甲板上，帶著他的狗，點燃一根雪茄，對著划向遠處的小艇最後呼喊：「我愛你們！」
幾天之後，在北大西洋黎明的晨光中，打撈船員發現了亞斯特上校，上校的頭顱被煙囪打碎，口袋裡還有2,440元美金……他的資產，在當時可以建造十幾艘鐵達尼號巨輪，然而亞斯特上校拒絕了可以逃命的所有正當理由。
亞斯特四世（John Jacob Astor IV）當時是世界首富。（網路圖片）再多的海水都不能淹沒的愛
斯特勞斯（Ida Straus）是世界第二巨富，美國梅西百貨公司（Macy's）創始人。直到今天，座落在紐約曼哈頓第六大道上的「梅西百貨」仍然是世界最大的百貨公司。
他無論用什麼辦法，太太羅莎莉始終拒絕上8號救生艇，她說：多少年來，你去哪我去哪，我會陪你去你要去的任何地方。這位偉大的女性把自己的位子讓給了她的女傭，她把毛皮大衣脫下來甩給女傭：「我用不到它了！」
而斯特勞斯則堅定地回答：我絕不會在別的男人之前上救生艇。然後挽著63歲羅莎莉的手臂，一對老夫婦蹣跚地走到甲板的籐椅上坐下，等待著最後的時刻。
斯特勞斯（Ida Straus）是世界第二巨富，美國梅西百貨公司創始人。圖為斯特勞斯夫婦。（網路圖片）「孩子，我沒有造一艘不會沉沒的船」
鐵達尼號設計師湯馬斯‧安德魯斯（Thomas Andrews）與自己一生的傑作一同葬身海底，屍體至今未被尋回。
「這要是一場夢該有多好……對不起，我的乘客；對不起，我的妻子海倫，我最內疚的是，沒能陪你度過餘生。」他悲痛地對船員說：孩子，我沒有給你造一條不會沉沒的船。
倖存者瑪麗‧斯洛安是船上的服務員，她回憶說是安德魯斯說服她登上救生艇，而他自己則英雄般迎接命運的到來，再也找不到替代他的人了。
鐵達尼號設計師托馬斯‧安德魯斯（Thomas Andrews）。（網路圖片）「上去吧，孩子不能沒有母親」
著名銀行大亨班傑明‧古根漢（Benjamin Guggenheim），穿上最華麗的晚禮服：「我要死得體面，像一個紳士。」他留給太太的紙條寫著：「這條船不會有任何一個女性因我搶占了救生艇的位置，而剩在甲板上。」
一名叫那瓦特列（Navratil）的法國商人把兩個孩子米歇爾（Michelle）和埃蒙德（Edmond）送上了救生艇，委託幾名婦女代為照顧，自己卻拒絕上船。兩個兒子——後被稱為「鐵達尼號孤兒」獲救後，卻永遠失去了父親。
「泰坦尼克孤兒」米歇爾Michel和埃蒙德Edmond。（網路圖片）在1912年鐵達尼號紀念集會上，白星航運公司對媒體表示：沒有所謂的海上規則要求男人們做出犧牲，他們那麼做只能說是一種強者對弱者的關照，這是他們的個人選擇。《永不沉沒》（Unsinkable : The Full Story of RMS Titanic）的作者丹尼‧阿蘭巴特勒（Daniel Butler）感歎：這是因為他們生下來就被教育：責任比其他更重要！◇
《紐約先驅報》頭版，1912年4月15日。（維基百科）
