日高性能乾電池 能驅動載人紙板電車

日本松下公司於11月2日試行以Evolta鹼性電池驅動紙板電車。圖為這輛電車在先前的新聞發布會上首度亮相。(網路影片擷圖)
日本松下公司於11月2日試行以Evolta鹼性電池驅動紙板電車。圖為這輛電車在先前的新聞發布會上首度亮相。(網路影片擷圖)

【記者陳俊村/編譯】

乾電池可以用來驅動玩具汽車,但您知道乾電池也能驅動可搭載乘客的電車嗎?日本松下公司於11月2日進行了僅用該公司研發的Evolta鹼性電池驅動紙板電車的試驗。該電車搭載多名乘客,共行駛了8.5公里。

這項試驗在小阪鐵路公司位於秋田縣大館市的廢棄鐵路上進行。在當地時間2日下午,該電車司機鳴笛發車,觀看的人們紛紛歡呼「出發啦!」電車在2個多小時的時間裡行駛了8.5公里,中途停靠了4個車站,每次約有10名小學生換乘,共有34人體驗到這難得的經驗。

這輛電車全部由99個乾電池驅動。(網路影片擷圖)這輛電車全部由99個乾電池驅動。(網路影片擷圖)
此電車由特殊的強化硬紙板製成,長4.1公尺、寬1.6公尺、高2.2公尺,重量約400公斤,而搭載10人時的總重量約為1噸。

這輛電車是為了檢驗Evolta乾電池而打造的,它配有由3條平行電路供電的馬達,每條電路分別連接33個1號乾電池,所以整輛車共使用了99個電池。

Evolta是松下公司旗下最著名的高性能乾電池。該公司去年僅用一個5號Evolta乾電池,就讓玩具製造商TAKARA TOMY的鐵路玩具模型Plarail行駛了約5.6公里,創下金氏世界紀錄。◇

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