填海建機場 中國海岸線大浩刧

近期,中共在多地「填海造地」,不僅破壞自然生態,更是耗資巨大,已有多地的海岸線遭破壞。(網頁截圖)
近期,中共在多地「填海造地」,不僅破壞自然生態,更是耗資巨大,已有多地的海岸線遭破壞。(網頁截圖)

【記者李寶睿/報導】

近期,中共在多地掀起「填海造地」,填海項目不僅破壞自然生態,更是耗資巨大。近10年來,中共「填海造地」海域使用「確權面積」高達1,100多平方公里,多處海岸線遭破壞。

陸官媒7日報導稱,9月分以來,中國多地頻頻傳出地方政府大規模「填海造地」的消息。

據知,遼寧大連自2012年開工建設新機場,計畫5年內建成世界最大的海上機場;海南三亞也計畫填海建設28平方公里的大型空港,預計投資上千億元人民幣。此外,天津濱海新區、河北曹妃甸等地區都在不斷擴大填海面積。

另外,僅據中共海洋局公開數據顯示,近10年來,中共「填海造地」海域使用確權面積高達1,100多平方公里。

中共如此快速大面積填海,不斷消失的海岸線也已引起生態學家擔憂。圍海造地已導致中國海岸線發生變形或縮減。與此同時,隨著海岸線被人為破壞,候鳥棲息的潮間帶被吞噬,海岸生態系統直接受到威脅。

「填海造地」不僅破壞自然生態,而且耗資龐大。據陸媒報導,大連興建的海上機場項目,工程總造價初步估算高達260多億元人民幣。

有專家表示,飛機的頻繁起降會使海上跑道更容易出現裂紋,這將給飛行安全帶來致命隱患。海上機場不僅造價高昂,是建造內陸機場的10倍左右,如果再加上未來的維護和修補,其總體成本甚至可能達到普通機場的20倍之多。

值得注意的是,大連海上機場項目耗資數百億的龐大費用只是中共「填海造地」的一個縮影。在眾多的海上項目中更巨大的耗資無法估計,而因為填海帶來的危害也一樣。◇

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