低底盤公車 立委:免徵貨物稅延5年

交通部主祕陳彥伯表示,免貨物稅實施後,公車品質提升,低底盤公車比率由7%提高至27%,持續推動政策有必要性。(記者宋順澈/攝影)
交通部主祕陳彥伯表示,免貨物稅實施後,公車品質提升,低底盤公車比率由7%提高至27%,持續推動政策有必要性。(記者宋順澈/攝影)

【記者徐翠玲/綜合報導】

購買低底盤公車、天然氣公車、油電混合車、身心障礙復康巴士等免徵貨物稅,2009年實施到今年6月即將到期,立法委員丁守中14日提議,延長免徵貨物稅期限,由現行5年延長到10年,以鼓勵公車運輸業者,共同打造高齡友善的社會環境。他說,財政部長張盛和已表示樂觀其成。

根據衛福部統計顯示,102年65歲以上銀髮族,因搭乘公車發生事故,需救護車緊急救援案件高達4萬筆。國內身心障礙者113.5萬人,其中,肢體障礙者約占33.71%,占比最高,身障者復康巴士需求值得大眾重視。

台北市交通局長王聲威指出,據調查,65歲以上、孕婦、曾用輪椅或嬰兒車的民眾,搭低底盤公車滿意度達95.3%,希望能夠繼續推展。目前一輛公車貨物稅約新台幣67萬元,近年低底盤公車採購量大,一輛公車約440多萬元,台北市政府另外補助業者90多萬元。台北市有1,899輛低底盤公車,比率超過一半,這期間免徵貨物稅減少支出超過新台幣10億元。

交通部主祕陳彥伯表示,免貨物稅實施後,公車品質提升,低底盤公車比率由7%提高至27%,持續推動政策有必要性。不過,財政部賦稅署副署長蔡碧珍則認為,賦稅優惠須考量期限及政府財政收支平衡,需再進行評估。◇

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