橫跨歐亞 土耳其海底隧道開通

土耳其29日慶祝建國90周年，同時也為連接伊斯坦堡（Istanbul）歐亞兩部分的「馬爾馬雷」（Marmaray Tunnel）海底鐵路隧道舉行開幕儀式。該隧道位在博斯普魯斯海峽海面下，是世上首條洲際海底隧道，通車後，從亞洲到歐洲僅需4分鐘。

連結土耳其歐亞兩部分

土耳其最大城市伊斯坦堡，是曾叫拜占庭和君士坦丁堡的歷史名城，也是世上唯一地跨歐亞兩個大洲的大都會，以博斯普魯斯（Bosphorus strait）海峽相隔，海峽西岸屬歐洲，東岸屬亞洲。

耗資93億土耳其里拉（約新台幣1,380億）打造的「馬爾馬雷」海底鐵路隧道，全長13.6公里，其中1.4公里的跨海峽海底段，是在海床以下4.5公尺建造，離水面60公尺，水下最深達62公尺，是全球造得最深的海底隧道。

隧道通車後每天可運輸約150萬人次乘客，從亞洲到歐洲僅4分鐘。目前雖然落成，但尚無法完全通車，預計明年全線完工。

博斯普魯斯海峽最窄處只有700公尺、最寬3,700公尺，跨過海峽連接兩洲，歷來都是土耳其統治者夢想。

鄂圖曼帝國蘇丹阿卜杜勒．邁吉德一世（Abdul Medjid I），1860年就提出興建海底隧道，但因技術和財政問題擱置。直到2004年，曾任伊斯坦堡市長的土耳其總理艾爾段（Recep Tayyip Erdogan）重提此計畫後才開始動工。

「馬爾馬雷」海底隧道原訂4年打造完工，但期間不斷有重大考古發現，工程一再延後。隧道工地挖出大約4萬件古物。

不過，除了海底隧道外，土耳其總理艾爾段還大建機場橋梁，耗費數百億美元，被批評好大喜功。

加上艾爾段的都市發展計畫迫使民眾遷居和破壞綠地，造成伊斯坦堡居民不滿，在今年6月引發大規模示威。◇