調查：中國機場無法準點 服務最差

根據美國航空資訊服務公司（Flight Stats）在2013年7月的統計，中國仍然是排名班機與機場延誤最嚴重的國家，北京國際機場與上海虹橋機場更高居全球誤點率最高的冠、亞軍。

據新唐人電視台報導，統計顯示，在全球主要的35座機場中，誤點最嚴重的是北京國際機場（準點率18.3%），上海虹橋則居第二（準點率23.5%）。由於香港與中國航班往來頻繁，也連帶拖累香港赤臘角機場的準點率，從2013年1月時的77%跌落到6月時的64%。

「國際機場協會」統計，北京機場去年旅客吞吐量高達8,193萬人次，排名全球第二，除了空域擁擠之外，空氣汙染造成視野不良，導致航班無法正常起降也是班機延誤原因。

中國民航（Air China）因為氣候因素，光在2013年的6月中就取消1,200個航班。7月8日當天，首都機場1,454個航班中，77%出現延誤。據大陸民航局最新統計，2013年1月至5月間，中國整體航空業的航班正常率不到71%。

而日本 「羽田機場」去年旅客吞吐量為6,680萬人次，全球第四，起降的多為「日本航空」和「全日空」的航班。日航指出，很少有乘客遲到，登機規則是由坐在 「靠機尾位置」的乘客先登機，而日本旅客普遍能為他人著想，在將行李放入行李架時，不會占用走道，這些好習慣都讓登機時間縮短。

中國航空公司評價差

中國的航空公司評比也同樣悽慘，10家最差航空公司中，中國的航空公司就占了8名。中國最大國有航空公司中國民航（Air China）是倒數第六名，只有54.58%班機準時抵達目的地（地勤、空服的服務品質還沒算進去）。

中國機場和航空公司在評比中吊車尾，航空業專家認為是中國空軍對領空管制嚴格，導致空中大塞車，所以常態性誤點；而人員服務品質差、乘客態度惡劣，經常發生旅客與航空公司間的糾紛，網路上也經常出現乘客發飆的影片。

相比之下，全球主要國際機場中，準點率最高的3座國際機場分別是東京羽田機場（準點率95.04%）、東京成田機場（86.38%）、阿姆斯特丹史基浦機場 （83.52%）。準點率最高的航空公司則分別為南非航空（93.33%）、巴林的海灣航空（92.06%）、日本全日空（91.42%）。◇