韓亞航墜機 機尾毀損成死傷關鍵

韓亞航空波音777班機，6日於舊金山機場降落時墜毀，美國國家運輸安全委員會（NTSB）8日召開第二次記者會，會中NTSB主席赫斯曼將重點著重於在機師操作等人為因素上。更有律師指出，此次空難，韓亞航可能賠上數億美元。

NTSB：2死者坐機尾

赫斯曼在第二次記者會上表示：「我可以證實兩個罹難者都是坐在飛機尾部的座位上，從外部的圖片上可以看到，這部分也是在結構上受到最大損毀的地方，也是我們觀察到旅客受傷最嚴重的部位。」

至於關鍵時刻機師是否有取消自動駕駛，赫斯曼指出， 依調查研判，在墜毀前約2分鐘時，機組人員解除了自動駕駛儀，改為手動飛行。

前日已經分析失事前關鍵7秒，認為降落速度過低，赫斯曼表示，波音777最低飛行速度不能低於137節（約254公里），否則會造成失速，根據飛行紀錄儀顯示，在撞擊前15秒航速已經低至118節，撞擊前3秒更低至108節，而墜毀前，失速警告曾響了4秒鐘。

機上4名機師已全接受NTSB及相關機構人員的問話。證實韓亞航所駁斥言論，墜機時坐在主控儀前機長席上者為李強國，他的波音777飛行時數僅43小時，不過機長當時是否在駕駛座上還是疑問。

不過，據法新社報導，韓亞航空執行長尹永斗（Yoon Young-doo）9日指出，舊金山墜機事件中的兩名機師「經驗豐富、能力十足」。

律師：倖存者恐患PTSD

另外有律師表示，這次空難乘客每人可能將獲得百萬美元以上賠償，韓亞航空公司可能因此賠償幾億美元給乘客。專業辦理空難案件的律師沃爾克指出，這個事件可能沒有一項損害賠償會低於100萬美元（約新台幣3千萬元），許多人可能求償幾百萬美元。

沃爾克補充說明，雖123名乘客脫險，但都可能遭受創傷後壓力症候群（PTSD），並依此索取百萬賠償。他說：「PTSD是一種無形的疾病，許多人可能無法恢復工作。連那些自認沒事並恢復工作的人，都可能在6個月後才發病。」◇