日圓續貶 歐美汽車業批競爭不公

日圓2月6日持續貶值，一度達94.05日圓兌1美元，朝3年的最低點前進。同時，日本股市攀至4年新高點。但歐洲、美國方面，尤其是汽車製造業，已對此人為增加出口競爭力的方式表達不滿。

據MarketWatch網站報導，市調機構FactSet資料，日圓兌美元匯價本週一路走貶，4日92.30日圓兌1美元，5日貶至93.43，6日一度貶至2010年5月以來的最低點，達94.05日圓，稍後回升至93.78日圓。日圓相對於歐元6日最低達127.69兌1歐元，為2010年1月以來最低點。

但日經指數6日大漲3.8%，創下去年3月以來的最大漲幅，收在11463.75點，為2008年9月以來的最高點。

市場分析，日本央行總裁白川方明表示，他的任期在4月8日屆滿，但配合他的兩名副手離開，他將提前3週下台。

這項宣布加深市場預期新的央行總裁會採取更激進的寬鬆政策。印度外匯顧問分析師給客戶的報告中提到：「可以預見日本政府急於尋覓一個想盡辦法達到通膨目標的新總裁。這為大膽的貨幣寬鬆政策開了大門，使匯率跌至95日圓兌1美元以下。」

日圓兌韓元也呈現貶值局面。這波促貶行動對韓國、歐洲、美國的出口業，尤其是汽車產業構成了威脅。

歐洲官員紛紛表示不樂見日本政府及央行促貶日圓，以刺激日貨出口，但卻犧牲了其他國家的產業和經濟。以汽車為主要產業的國家尤其關注這個問題，因為這關係到它們國內的就業。

美國汽車政策委員會主席布朗特表示，底特律的汽車業經歷困難、痛苦的重建過程後正在重整旗鼓，日本卻在迴避這件事情，試著去維繫過時的模式。

法國巴黎銀行貨幣策略師塞洛布里亞可夫表示，依其公平匯率指標，日圓目前接近它應有的位置。該銀行依兩個國家的相對利率及股價表現分析，日圓的價值約在89.4日圓兌1美元。◇