候選人提健身小巴 專家籲先試辦檢視需求
台灣邁入超高齡社會，如何讓長者維持活動力、延緩身體退化成為政府面臨的課題。民進黨台北市長候選人沈伯洋近日提出「健身小巴」政策，計畫把教練和運動器材帶進公園、廟口及社區。專家肯定這項構想，但提醒應先盤點現有長照據點、避免重複投入資源，讓健身小巴真正服務到交通不便、缺乏運動資源的長者。
今年台灣邁入超高齡社會，隨著高齡人口增加，長照需求持續擴大，政府透過長照3.0、社區照顧據點、銀髮健身俱樂部等措施擴大社區照顧服務，期盼讓長者在住家周圍就能獲得健康促進。
衛福部次長呂建德今年初表示，全台7,748個村里中已經有超過5,100處社區照顧關懷據點，涵蓋率大約60%，目標是達到「一村里一據點」。目前據點提供電話問安、關懷訪視、餐飲服務及健康促進等服務。不過，在既有社區據點持續增加的情況下，健身小巴的政策定位能否補足長照服務缺口，備受關注。
沈伯洋近日提出「健身小巴」構想，希望將運動服務政策帶進社區。他表示，台北市民的運動方式大多以散步、爬山、慢跑與騎車為主，但疫情後運動人口尚未回到疫情前的水準，因此有必要改善民眾參與運動的條件。
增加誘因 培養長者運動習慣
依照沈伯洋的規劃，健身小巴將開進廟口、公園或住家附近，由教練帶領長者運用彈力帶、啞鈴等進行訓練，縮短長者前往健身場所的距離與降低心理門檻，並搭配敬老卡扣點，增加參與誘因，希望吸引長者先嘗試，再逐步培養運動習慣。
對此，國策顧問簡文仁向《大紀元》表示認同，他認為，這類服務能提供更親切、便利的運動方式，透過教練帶動及器材輔助鼓勵長者一起活動。不過，服務重點是鼓勵長者「動一動、動起來」，而不是把運動變成訓練。
簡文仁指出，長者的體能及健康狀況各不相同，教練未必清楚每個人的身體狀況，若直接套用年輕人的訓練觀念，要求長者加強訓練，反而容易造成運動傷害。他強調，不反對長者重訓，但必須漸進、量力而為，畢竟是為了健康而不是比賽，團體活動也要留意跌倒、逞強及血糖變化等情況，不能要求所有人做相同強度的運動。
簡文仁認為，許多長者平時就在公園裡聊天、下棋，或是聚集在廟口，如果有人帶動，再搭配簡單器材，讓大家一起趣味運動，也能提高參與意願，畢竟「團體動總比一個人動好」。
巡迴偏遠地點 發揮便利性
至於健身小巴是否會與現有長照資源重疊，簡文仁認為，政策應以開拓新的運動據點為主，若當地已有運作成熟的社區照顧關懷據點或里民活動中心，就應優先活化現有資源，不必再派健身小巴進駐，以免重複服務。他舉例，有些長者前往這些據點還得走上兩公里或受到交通不便影響，若健身小巴能巡迴到這些既有服務較難觸及的地方才是真正發揮便利性。
在推動方式上，他建議，政府先採取試辦計畫，不必一開始就投入大量資源，也可以公私協力，鼓勵企業認養，但應避免變成置入性行銷。健身小巴初期的成效指標不必太複雜，可以先統計參與人數及調查滿意度。
至於健身小巴能否發揮長照前端的預防功能，簡文仁表示，長照預防措施本來就有很多方式，政府已經持續推動，健身小巴只是透過開拓新的據點來增加民眾參與趣味運動的機會。
服務品質方面，簡文仁建議，滿意度調查可以交由第三方人員進行，不一定要由參與者在活動現場立即填寫，以免因為顧及情面而填答「非常滿意」，影響可信度，參與人數也可透過後續實地觀察來查核。◇
