蔣萬安突拋松機遷建 政院錯愕
九合一選舉倒數50天！台北市選戰白熱化，爭取連任的台北市長蔣萬安8日拋出「規劃遷移松山機場」，打造「台北AI園區」，推估可創造12兆的產值。對此，行政院表示，蠻訝異台北市未跟中央討論，松機遷建牽涉非常多中央部會，北市仍應先跟中央討論。民進黨參選人沈伯洋則質疑，蔣萬安做過哪些準備。
蔣：目標2033年完成遷移
台北市長蔣萬安8日舉辦市政記者會，宣布規劃遷移松山機場，將原址打造為AI園區的計畫。「松機遷移的客觀配套條件已趨成熟」，他表示，隨著五楊高架與桃園機場捷運等交通串聯，台北市區至桃園機場僅需約36分鐘。加上桃園機場第三航廈預計於2027年啟用，第三跑道預計於2033年完工啟用，整體運量足以完全覆蓋與承接松山機場現有的航運功能，目標於啟用後完成松機遷移。
「AI世紀來了，輝達進來了，台灣迎向世界契機也到來了，一定要抓緊這個機遇。」蔣萬安指出，可望釋放松山機場周邊300公頃的新腹地，打造包括100公頃AI產業聚落、90公頃國際永續的生活聚落、110公頃台北中央綠地公園，此外，也將打開570公頃，受限於航高限制相關的都市更新劃定地區。
他指出，此舉可創造12兆的產值，未來在整個園區將會迎來6萬5千個就業人口，再加上規劃90公頃，至少3萬5千個住宅人口，至少10萬人的生活聚落，也帶來龐大的消費動能。
政院：國土規劃要審慎嚴肅面對
對此，行政院發言人李慧芝8日在行政院會後記者會表示，蠻訝異台北市沒有跟中央討論，松機遷建牽涉到非常多的中央部會，建議北市府仍應先跟中央討論。她強調，蔣萬安4年前針對松機遷建議題曾說過，國土規劃要審慎嚴肅面對，絕對不是一到選舉就倉促提出。
交通部次長陳彥伯表示，台北市這4年以來，都沒有提出此事跟交通部討論，松山機場具備重要的空運服務功能，能夠直飛羽田、首爾、上海等機場，也是國內離島跟東部運輸的重要樞紐，同時國家在緊急救援的空勤總隊也是進駐松機。交通部尊重各方的討論，但此事牽涉諸多議題，可能要審慎評估。
綠籲蔣萬安公開遷建評估依據
沈伯洋表示，松山機場遷建是討論許久的問題，不分政黨都在討論，且松山機場位於蔣萬安立委時期的選區，蔣萬安自2016年擔任立委迄今約十年，不知道做了哪些準備，若能針對這題辯論滿好的。
台北市議員許淑華質疑，蔣萬安擔任市長近四年，完成哪些評估，做了哪些準備？為什麼選在選舉前才宣布這項重大計畫？既然要打造AI園區，市府也提出12兆產值、6.5萬個就業機會的預估，就請把推估依據、產業需求、交通規劃、水電供給、經費來源，以及遷移時程一併公開，讓市民、專家與相關部會有充分資訊，共同討論。
台北市議員陳宥丞指出，大家都認同遷建，但遷建後空軍松指部的戰備替代地點在哪裡？每年280萬人次的離島通勤與返鄉人潮，桃園機場能否承載這些運量？離島病患緊急醫療後送如何維持不中斷？他邀請蔣萬安在議會休會前進行市政專案報告，向全體市民交代清楚，也讓市府文官系統及早啟動跨部會對接，才能在未來無縫接軌，讓松機遷建真正有落實的可能。◇
