車輛中心攜美德建國際驗證場域 助台灣車電拓海外

TARC主委暨車輛中心董事長王正健(左二)與美國 OmniAir Consortium 執行董事 Jason M. Conley(右二)6日簽署合作備忘錄,經濟部產業技術司司長郭肇中(左一)及工研院副院長胡竹生(右一)。(經濟部提供)
TARC主委暨車輛中心董事長王正健(左二)與美國 OmniAir Consortium 執行董事 Jason M. Conley(右二)6日簽署合作備忘錄,經濟部產業技術司司長郭肇中(左一)及工研院副院長胡竹生(右一)。(經濟部提供)

【記者侯駿霖/台北報導】

台灣車輛移動研發聯盟(TARC)6日舉辦第22屆台灣車輛國際論壇,宣布車輛中心(ARTC)攜手美國、德國專案合作,在台建立首座國際級車輛資安及聯網驗證場域,讓車廠及零組件業者可在地完成部分國際標準測試,加速車電產品拓展海外市場。

經濟部產業技術司司長郭肇中表示,AI、軟體定義汽車(SDV)及車聯網快速發展,車聯網互通性與資安防護已成為智慧車輛發展關鍵。經濟部透過科技專案支持產業投入車輛資安技術,也結合法人與國際驗證機構強化國內驗證環境。

經濟部產業技術司司長郭肇中。經濟部產業技術司司長郭肇中。(經濟部提供)

台美合作方面,美國OmniAir Consortium為全球智慧運輸系統(TIS)及車聯網測試認證協會。車輛中心此次與OmniAir簽署合作備忘錄,將導入國際車聯網驗證規範,研擬情境驗證及互通性測試方法。

車輛中心董事長暨TARC主委王正健指出,相關測試區預計今年底完工,將結合自駕車試驗場域,提供車載單元(OBU)、路側單元(RSU)等設備在地驗證,串起技術研發、場域測試及國際商用落地。

台德合作部分,車輛中心2024年與德國TÜV SÜD簽署合作備忘錄,今年成立國際級車輛資安實驗室,並於6月取得TÜV SÜD實驗室認可,具備執行UN R155車輛資安、R156軟體更新等測試驗證能力。

不僅如此,為因應國際車輛資安及軟體更新法規陸續實施,台灣交通車輛資安相關法規預計2028年上路。經濟部表示,國內現有驗證能量除協助業者拓展海外市場,也可讓車廠及零組件業者提前因應法規要求。

工研院副院長胡竹生表示,全球汽車產業正加速智慧化與軟體化,台灣應透過跨域技術整合及國際合作,將技術優勢轉化為產業競爭力。

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