連假疏運 高鐵將強化分流

中秋教師節4天連假天氣良好，出遊、返鄉人潮湧現，高鐵更因大量旅客湧入引發民怨。交通部30日召開疏運檢討會議，部長陳世凱指示強化提前應變、研議揭露餘位資訊；高鐵對號座和自由座分流排隊動線將精進、加強商務車廂驗票，自由座暫不做總量管制。

交通部統計，今年中秋教師連假6天疏運，高鐵疏運達178萬8815人次，創下歷史新高，其中9月24日單日34.8萬人次，也突破2023年中秋連假33.8萬人次紀錄；台鐵則疏運449萬5300人次，以27日運量76.7萬人次最高，較往年增加約7%。

國道部分，雙向交通量達112.9百萬車公里，比去年增加3%，壅塞比例上升0.6%，連假首日雪隧南向較平日增1.7倍，創下今年最大量紀錄，甚至超越過年期間的車流量。

交通部公共運輸監理司長胡迪琦表示，陳世凱要求各運輸單位強化提前應變，未來不應只呈現疏運結果，而應透過數據提早因應；同時提升資訊透明度，研議由各大眾運輸系統提供餘位資訊，讓民眾提早掌握不同運具及班次情況。

其中，高鐵連假期間出現大量候車及站立人潮，成為此次檢討重點。胡迪琦表示，高鐵除提供足夠運能、確保安全外，也應兼顧旅客搭乘舒適度，包括排隊、候車、商務車廂使用及站立旅客等情況，都應納入後續檢討。

對於外界關注是否研議自由座總量管制，胡迪琦說，現階段沒有預設特定方案，包括排隊動線調整、車次「移峰填谷」或差異化票價等可能方案都可討論。

台灣高鐵資深經理顏宏穎則表示，目前自由座仍維持旅客到站購票即可搭乘、不限制數量，後續將檢討現行機制，但因涉及票務系統配合，仍需內部討論。

顏宏穎表示，此次尖峰人潮集中在放假前一天下班時段，大量旅客同時湧入車站，現場已將對號座、自由座排隊動線分流；雙十連假將進一步強化分流，並針對其他旅客擠入商務車廂的情況，在車廂兩端玄關加強驗票管制。此外，此次連假超尖峰時段曾臨時加開2班列車疏運，後續連假也將提前規劃加班車因應。

交通部此次也啟動運具聯防，分流尖峰人潮。台鐵公司副總經理劉雙火表示，此次加開列車均提前公告，讓短途旅客可改搭台鐵，分流效果不錯，後續連假也會提早公告加開班次。

公路疏運方面，高公局交通管理組組長張崇智表示，後續將從匝道儀控、移峰填谷及分散短途車流3方面改善，提前公布易壅塞路段及時段，鼓勵民眾避開尖峰；並與公路局及地方政府合作，盡量讓國道供中長途車流使用，短途車流則引導使用地方道路，分散交通負荷。◇