經長：無人機產值上修至500億

台灣無人機產業近年快速成長，經濟部長龔明鑫表示，台原訂2030年產值達新台幣400億元目標可望提前達成，且「應該會超過500億以上」。自製率部分，政府希望到2030年國內無人機自製能力皆可推進至九成，強化國家安全及產業韌性。

美國自2026年9月起正式對中國無人機及部分關鍵零組件課徵最高達 100% 的關稅，以降低依賴並扶植國內產業，而符合條件的台灣稅率則為15%。在美國重視非紅供應鏈的趨勢下，台廠迎來轉單與切入國際市場的機會。

國安會副祕書長林飛帆日前表示，台灣正積極打造無人機非紅供應鏈，近一年出口成長55倍，波蘭、捷克是主要買家，還有非常多烏克蘭友人與台灣接觸，希望進一步擺脫對中國無人機零組件的依賴。

原目標估可提前達成 加碼20%

龔明鑫近日出席節目時提到，台灣無人機產業從2023至2025年開始呈現跳躍式成長，不僅整機出口增加，零組件也逐漸拓展海外市場。

談到台灣無人機供應鏈，他說，台灣具備生產效率高、供應鏈完整等優勢，加上國際對非紅供應鏈需求增加，台灣有機會在民主供應鏈中扮演關鍵角色。

發展目標，龔明鑫表示，原先設定2030年無人機產值400億元，但依目前產業發展速度及業者投入情況，應可提前達成，因此希望將目標提高20%，「2030年無人機產值應該會超過500億元以上」。

關鍵技術的自主能力，他表示，目前小型無人機自製率約70%、中型60%、大型30%，第一階段是必須要求「非紅」，長期則希望關鍵零組件都具備國內自主製造能力。希望到2030年，無人機關鍵技術及零組件自製能力可全面提升至90%。

從公部門及國防需求推動

政府目前從公部門需求及國防需求2大面向推動產業發展，龔明鑫表示，經濟部透過「無人載具產業發展統籌型計畫」，從市場、技術、場域及法規等面向布局，並成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，整合國內業者拓展國際市場，目前聯盟已有200多家業者。

他說，國防需求可提供業者較穩定的訂單，讓以中小企業為主的無人機業者投資產線、擴充產能，但產業不能只依賴政府訂單，還須持續拓展海外市場，建立規模化量產能力。

在技術自主方面，龔明鑫指出，台灣目前仍有熱像儀、衛星定位、通訊晶片等部分關鍵零組件需要補足，經濟部將透過法人及業界科專等方式補強技術缺口，也鼓勵業者積極與國際合作。◇