台中爭取無人機產業 議員質疑預算、政策未跟上

台中市長盧秀燕14日再次喊話中央，應公平分配預算給中部發展無人機產業的城市。針對喊話，台中市議員張玉嬿、黃守達、謝志忠、王立任質詢指出，市府拿不出無人載具輔導預算、追蹤媒合產值、廠商簽約件數等具體成果，連測試場域也沒預先選址爭取中央協助。議員質疑市府政策並未跟上，打造無人載具重鎮不能淪口號。

盧秀燕說，中央無人機年度預算634億，其中一筆442億、一筆192億，之前中部地區的這兩筆預算皆未獲中央分配。她強調，無人機產業必須驗證試飛，目前驗證試飛場都在南部嘉義、高雄、台南等地區，對中部地區極不公平，對產業發展也不方便，要求開放台中及中部的天空，就地設置驗證試飛場。

議員張玉嬿則指出，無人載具產業正面臨中央朝野政治攻防的變數，市府應提出備案，輔導企業轉進民用或其他市場。她質疑，市府說要協助在地廠商跟漢翔等航太廠結盟、打入國際供應鏈，但從經發局產業輔導、供應鏈媒合到研發及認證，幾乎看不到可量化的成果。

張玉嬿也指出，市府正推動設立無人機測試場域，包括候選地點盤點、土地條件評估、需求規模、法規障礙分析都沒完成，交通部要如何幫台中選場地？市府產業政策沒跟上，測試場域功課也沒做好。

黃守達指出，為因應美國課徵無人機關稅，台中必須有所作為，按照時程，最快9月初就要實施，盧市府應成立跨局處應變小組會議，提供產業輔導與協助。他強調，美國無人機關稅是威脅還是機會，取決於台灣如何因應。台灣無人機產業未來的佈局將不只是「非紅供應鏈」，還會進一步升級成「台美合作供應鏈」，盧市府必須趕快動起來。

議員們強調，台中有漢翔、太平田屋科技，也有中科、精密機械、工具機及AI製造，市府應整合這些產業基礎，把業者的需求轉化成政策，提出具體的無人載具城市戰略，才能成為無人載具產業的核心。