從黑沙到砲台　旗津半島的港灣記憶

雄港西側的旗津，常被旅人當作吃海鮮、看夕陽的地方。陳錫興8月1日循著渡船頭、旗後山與海岸公園拍攝，畫面裡除了彩虹教堂、海珍珠，也有砲台、燈塔、海馬堤防與港灣天際線；這些景點其實都指向同一件事：旗津的生活和高雄港從未分開。

高雄燈塔又稱旗后燈塔，純白塔身矗立旗后山上，長年守望著高雄港航道。（陳錫興提供）

旗津彩虹教堂以繽紛框架與粉紅造型映照水面，成為海岸公園醒目的拍照地標。（陳錫興提供）

旗津海岸公園的「黃金海韻－海珍珠」，外白內金的巨型貝殼面向大海，邀人走進其中聽浪。（陳錫興提供）

沙洲變離島　渡輪成日常

旗津舊稱旗後，是打狗早期發展的重要聚落。它原是受高屏溪泥沙堆積而和本島相連的沙洲半島，外側替港灣遮擋風浪。1967年高雄港開闢第二港口，在「崩隙」切開沙嘴，旗津再度成為離島；1984年過港隧道通車後，才多了一條陸路。今天搭渡輪或穿過隧道，仍可感受這段港口開發留下的改變。

渡輪是認識旗津最直接的方式。從鼓山輪渡站上船，可看見港內工作船、渡輪和貨輪，靠岸後再用單車或步行走入老街。這種由水路開始的移動，也保留了旗津長久以來與高雄市區往來的日常。

鼓山輪渡站以紅磚與塔樓展現復古風貌，是旅人搭船前往旗津的重要港灣門戶。（陳錫興提供）

旗津防波堤旁，貨櫃輪從海面駛過，紅色燈標與浪花守望著港灣航道。（陳錫興提供）

黑沙與珊瑚礁的地質對照

旗津的地質可從兩個地方看出來。北端旗後山是珊瑚礁地層，山頂是看港景的制高點；沿海則是海流沖積的沙洲地貌。海水浴場的深色沙並非油污，主要來自高屏溪上游搬運的板岩碎屑與石英顆粒，經海流向西北堆積，才形成具辨識度的黑沙灘。

白浪在旗津黑沙灘層層舒展，海與岸交會成一幅流動的水墨紋理。（陳錫興提供）

從空中俯瞰旗津沙灘與消波設施，深淺藍綠海水在黑沙岸邊拉出細長浪線。（陳錫興提供）

燈塔與砲台守住打狗港

高雄燈塔又稱旗后燈塔，1883年設置，白色八角磚造塔身至今仍守在旗後山。登高望去，第一港口、渡輪、85大樓、高雄流行音樂中心與港邊貨輪都在眼前。小小的旗後山，正好把高雄由漁港到國際港的變化收進同一個畫面。

燈塔另一側的旗後礮臺，1876年在牡丹社事件後的海防整備中完成。砲台以紅磚砌築，採中西合璧設計，入口「威震天南」與哨船頭砲台「雄鎮北門」相互呼應。厚牆、砲位、通道和兵房遺跡，說明這裡曾是守護打狗港的重要防線。

從旗后山眺望高雄港灣，85大樓、流行音樂中心與城市天際線，在海面另一端展開。（陳錫興提供）

旗後砲台保存厚實城牆與紅磚拱門，見證高雄港昔日的海防歷史。（陳錫興提供）

從旗后山俯瞰旗津聚落，繽紛屋舍沿著海岸錯落，山、城、海盡收眼底。（陳錫興提供）

星空隧道通往海馬堤防

從砲台下行，日治時期開鑿的軍事隧道如今成了星空隧道。2005年整建後，旅人可步行或騎單車穿過山腹，連接海岸與砲台。出口外的防波堤彎曲入海，盡頭立著紅色燈標，因形狀像海馬，被攝影者稱為「海馬堤防」。遇到風浪時，這裡也提醒遊客只可遠觀，不可冒險靠近。

旗津星空隧道以紅藍燈光點亮洞內，像走進一條通往海邊的夢幻光廊。（陳錫興提供）

高雄港第一港口南側防波堤蜿蜒伸向大海，因外形如海馬而有「海馬堤防」之稱，盡頭紅燈標守護航道。（陳錫興提供）

海岸公園的海洋藝術

旗津的當代樣貌，集中在海岸公園。彩虹教堂的彩色框架映在水面，黃金海韻—海珍珠以巨大貝殼聽海，俗稱雙螺台的「聆聽」裝置面向海岸。貝殼館收藏2000多種貝類標本，讓遊客不只拍照，也能理解海洋生物。從海水浴場、黑沙灘到草地步道，海邊保留了可停留、可騎車的空間。

旗津海岸公園公共藝術「風收．豐收」，以迎風展臂的姿態，呼應漁民對豐收的盼望。（陳錫興提供）

觀海平台上的公共藝術「聆聽」，兩座貝殼狀雕塑面向大海，彷彿收納浪濤聲。（陳錫興提供）

從空中俯視「黃金海韻－海珍珠」，巨大貝殼靜立在海岸綠地間，與藍海相映。（陳錫興提供）

不趕路　慢慢走讀旗津

旗津的遊法不必趕景點。搭船上島後，先走老街與天后宮，再登旗後山看燈塔、砲台和港景，接著穿星空隧道到海馬堤防，最後回到海岸公園看海珍珠與夕陽。陳錫興的照片記錄了這條路線，也提醒人們：旗津最值得看的，不只是海，而是沙洲如何累積、港口如何開闢，以及島上居民如何在變動中繼續生活。

旗津貝殼館以海浪、螃蟹與貝殼意象妝點入口，迎接旅人認識海洋世界。（陳錫興提供）

旗津海岸公園觀海步道一路延伸至海面，盡頭的「聆聽」裝置邀人停下腳步，靜靜聽浪。（陳錫興提供）

旗津海岸草地上的紅、綠、白桌椅，襯著藍海與黑沙灘，留下一處輕鬆的休憩角落。（陳錫興提供）