毒駕頻傳 專家籲修正檢驗工具

高雄市小港區中安路追撞事故,警方於肇事者車內查獲依托咪酯電子煙油。(高雄市政府警察局小港分局提供)
高雄市小港區中安路追撞事故,警方於肇事者車內查獲依托咪酯電子煙油。(高雄市政府警察局小港分局提供)

【記者賴玟茹/台北報導】

全台毒駕頻傳,造成多起死傷,據警政署統計,今年1至4月查獲數達4,725件,是去年同期的2.7倍,有專家表示,依托咪酯毒駕問題真正的破口,在於亟待改革的新興毒品檢驗制度。衛福部長石崇良表示,已請食藥署邀集專家討論,評估是否需重新檢討相關標準。

臺大醫學院法醫學科暨研究所所長翁德怡近日發文表示,「為什麼警方越認真執法,民眾卻仍感覺依托咪酯問題越來越嚴重?」真正的核心問題,其實是目前的新興毒品檢驗制度,已逐漸無法因應新興毒品的快速變化。

翁德怡提到,只要檢驗不出來或低於法定閾值,使用者就可能逃避法律責任。但是,現在已不能再用過去的舊思維,來處理現在的新興毒品問題。其中最重要的一項改革,是重新思考「確認檢驗」的法律定義。目前台灣仍傾向要求兩種不同檢驗方法均呈陽性,才認定為毒品陽性。然而,對新興毒品而言,這樣的制度已不合時宜。

對此,石崇良受訪表示,過去的判定標準,是根據當時的檢驗技術而定,如今檢驗技術已提升,查驗門檻也應隨之調整,已要求食藥署邀集學者專家討論,全面檢視現行查驗流程與濃度標準,盼透過專業評估,讓規範更精準,也能因應不斷變化的新興有害物質。

食藥署副署長王德原在例行記者會中回應,毒駕防制不能僅靠食藥署檢驗,更涉及警方第一線攔查工作,警方目前已專案進口唾液快篩試劑,供員警在臨檢現場即時篩檢,提升執法效率。

對於外界質疑,尿檢閾值偏高、恐因藥物代謝而無法驗出。王德原說,現行閾值是經專家會議依科學文獻與實務經驗訂定,若有案件必要,檢驗可不受公告濃度限制,且《濫用藥物尿液檢驗作業準則》第20條明定,司法案件必要時可採用「最低可定量濃度」為閾值,不受一般限制。

王德原表示,實務管理上是否有全面調整閾值的必要,食藥署近期將召集專家與法務部共同研商,若專家認為有修正必要並達成共識,將依法進行討論。◇

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