高雄交通死亡人數降幅牛步 議員籲公開「哪些路口正在變安全」

根據行政院「道路交通安全推動計畫」，目標為2030年行人死亡人數下降50%，其中2026年的目標為須較2023年死亡人數下降22%。然而，高雄市議員張博洋指出，高雄市同期整體交通死亡人數僅微幅下降3.15%，建議市府應建置「交通事故零死亡儀表板」，呈現具體分年分期改善計畫。

張博洋15日在市議會質詢時指出，根據行政院「道路交通安全推動計畫」，目標為2030年行人死亡人數下降50%，並邁向2050年交通事故「零死亡」，其中2026年短期目標須較2023年死亡人數下降22%。但高雄市整體交通死亡人數，從2023年至2025年僅微幅下降3.15%，呼籲市府應提出逐年改善計畫。

張博洋建議，市府應建置「交通事故零死亡儀表板」，並提出具體目標，包括傷亡數據實況、工程改善進度、執法與政策成效、民意反應與回饋等，公開讓市民共同監督，期盼透過數據透明化與跨局處數據共享，將交通議題從情緒化的爭論轉向理性的政策討論，讓市民清楚知道市府交通改革的進度，看見「哪些路口正在變安全」。

對此，高雄市副市長林欽榮回應，從市長陳其邁就任以來，高雄的交通死亡人數一直在降低，且市府每天都會監看，若以1月到5月同期比較，從上任時的兩百多人減少至目前的一百四十多人，截至5月15日也比去（2025）年同期減少9人。他強調，達成「零死亡」是全市府團隊的目標，市長也都會親自主持市府道安會報。

陳其邁則表示，這幾年高雄的「智慧燈塔計畫」，已有整合各局處的交通及公共服務資訊，包括智慧交通中心都會有交通數據資料，將會研議哪些資料可以公開，讓市民知道整體交通改革的狀況。