逆風而行 追尋一種內斂的態度

台灣大型重機騎乘和歐美國家不太相同，在台灣不是代步的交通工具，而是休閒旅遊、交友聚會的媒介。很多車友集結成立各式重機團體、俱樂部，大部分來自對重機活動的熱愛，為商業利益而成立的車隊團體也不在少數，至於競速賽車這些特別的事業，在台灣重車愛好者的族群中也算是異數。

心靈饗宴：馳騁百轉千迴 獨見山野菊花遍開

高雄菊花幫

在高雄成立的「菊花幫」重機車隊人數約200人。成立初期都是血氣方剛的男子漢，如今已有女車友加入。每一個隊友都有自己的正常工作，像菊花幫幫主小楊，就是在醫院從事護理師的工作，也有學校教師、補習班老師加入他們行列，但大部分是從事傳統產業的勞工，因為對重機的熱烈愛好成為一個出遊旅行的車隊。

騎乘重機 享受自在舒壓

每次車隊集結都有一定的規範，不遵守交通規則，不恪守團體紀律特立獨行的車手都會被排拒在外。菊花幫車團以休閒風的大綿羊車種居多，但他們不排斥其他車種，只要是對重機飛馳的活動充滿熱情就能加入。

車友們會在每個禮拜五聚會，大家在原麥咖啡館一起談車、說車，交換駕御重車的心得，並規劃週末假日集體出遊的行程，遊山玩水當然是重要目的，試車騎車更是最大的樂趣，一日遊、二日遊都是很普通的行程。

挑戰極限 仰賴互相扶持

另外一位王姓車友分享他挑戰體力極限的過程，「24小時環島」體驗意志力的臨界點，他認為是年少輕狂的危險舉動，不眠不休、不吃不喝，以24小時這麼短的時間騎完環島1,200公里的路程。真是需要天時、地利、人和，天氣要絕對晴朗，身體狀況要非常健康，路況更要超級平順，沒有這三項因素配合絕不能成功！雖然王車友曾經挑戰成功，但最後那段路途，還是危機重重！精神恍惚，要不是和他同行的車友一再呼喊他、叫醒他，他可能會出事故。

車隊警語：騎快一下子  騎久一輩子

陌生人鐵屁股軍團

南部陌生人這個重機團體是在網路上號召成團的，車隊剛開始成立時，加入的車友多到500人，但因為參加的分子太雜，團長老孫決定重整，找出真正熱愛重機的騎士，因此，他們的車隊現在縮減成70名成員。人數雖然少了很多，但都是對重機有興趣，雖然大家彼此不是很熟識，也有可能是陌生人第一次相聚，但這個「南部陌生人」車團，就是因為大家的志趣相同而聚集在一起，沒有車種的限制，也不在意來自哪個團體，只要有台灣騎士吃苦耐勞的精神，都歡迎加入這個鋼鐵的陣營！

呵護愛車 珍惜生命

南部陌生人重機團每2～3個星期都會辦一次大型活動，重機車輛可以多到40輛左右，是一群真正愛車的族群。每個車友對自己的愛車呵護備至，加裝的防護設備琳琅滿目。有防止重車不慎倒地受傷的「防倒球」，在重機倒地的瞬間啟動，延長車身磨擦地面受損傷的程度；還為重機水箱加裝「保護網」，避免在崎嶇路上被彈飛而來的大小石頭砸傷；重機最寶貴的生命大車燈，也大費周章的加上一層壓克力護片。從這些愛車族的身上，可以發現他們不是玩命玩車，而是在珍惜生命的同時，圓一個追逐的夢想！

車友的話：「有人說我們是炫耀心作祟，其實我們只是圓一個夢。」

美式機車俱樂部

美式機車俱樂部成立於2006年，當初是由20幾位喜愛美式機車的車友成立的，參加的成員逐年增加如今已多達1,900人，由於人數眾多分成北區、桃竹苗區、中區、南區、花東區，是台灣重機族群中非常龐大的團體，他們還為各自的小團體取了很多有趣的諧音名稱，如北機組（北區）、桃花園（桃竹苗）、中情局（中部）、府頭幫（台南）、高檢署、公屏會，都是讓人產生無數聯想的車隊名稱。

車友五湖四海 熱心公益不落人後

車隊的成員就更多樣了，有公務員、醫生、藝人、軍人、警察、企業家等。每年大會師活動，聚集了好幾百輛重機，來自各行各業、四面八方的重機騎士齊聚一堂，場面的確非常壯觀！

美式機車俱樂部的團長「大蔡」特別強調，他們的車隊並不是以「哈雷」為主，他們歡迎不同的車種都來參加活動，除了可以結伴出遊分享重機騎乘的樂趣之外，他們還熱心公益活動。關懷育幼院裡的院童，曾有一百多名車友帶著滿滿的愛心物資到彰化二林「喜樂保育院」，親切地帶領院童們坐上機車，小心地呵護保育院的孩子們，完成一趟「重機小旅遊」，充分展現鋼鐵騎士溫暖柔情的面貌。

重機前景：台灣重機團隊朝休閒方向大步前進

台灣重機團隊的發展一直是朝休閒旅遊的方向，大部分的重機騎士都有屬於自己的正常工作，因為愛車而愛旅遊，因為想要結伴同行而組成團隊，團隊活動時總是能彼此照料關懷，謹守團隊的紀律。

往後在路上看到一群群呼嘯而過的重機的騎士，奔馳在蜿蜒的山野道路時，或許可以用另一種方式去閱讀他們，深入了解重機騎士們真實的心靈世界，欣賞他們為追逐不一樣人生的壯麗美夢！

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