碳邊境調整服務平台成立 環長彭啓明：爭取台歐相互認證

因應歐盟今年啟動碳邊境調整機制（CBAM），環境部2日宣布與經濟部聯手，整合成立「CBAM服務平台」輔導業者。環境部長彭啓明強調，台灣今年起收取的碳費是可以被抵減的，目前正在努力洽談「相互認證」機制，希望能減少企業成本。

歐盟今（2026）年1月1日起正式啟動碳邊境調整機制（CBAM），針對輸入歐盟的產品課碳關稅，主要納管範圍涵蓋鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力及氫氣等產業，明年9月底將收費。根據財政部關務署提供2024年出口資料進行統計分析，台灣受影響業者約2,600家，其中受規範種類以鋼鐵相關產品為大宗約280萬公噸。

環境部2日宣布成立CBAM服務平台，彭啓明表示，目前歐盟最終計算尚未定案，包含產品的碳含量、排放的計算方式等，各國碳定價扣抵等技術上的細節也還沒有確定，但確定台灣今年起收取的碳費是可以被抵減的，至於企業關心的查驗證問題，若按目前規範由歐盟指派專家來台，將大幅增加成本會，環境部正在爭取「相互認證」機制，仍在談判當中。

氣候變遷署組長陳宜佳表示，因應CBAM涉及領域廣泛，橫跨出口貿易、排放申報、查驗機制與碳費扣抵等，環境部與經濟部共同成立「因應國際CBAM服務平台」，提供各項輔導資源，並建立專屬服務專線與信箱，並設立專區提供最新歐盟子法、排放計算、碳費扣抵、認證查驗等服務。

經濟部主任祕書莊銘池提醒，雖然台灣約2,200家企業出口量未達歐盟CBAM每年50公噸豁免門檻，但該標準是以「歐盟進口商」進口總量計算，即便台商個體出口量小，若買家總進口量超標，台商仍須配合提供資料。

國立政治大學教授施文真指出，服務平台具備「服務完全免費」及「法規解釋權威」兩大優勢，能協助企業獲取即時且正確的資訊，避免受外界謠言誤導而花冤枉錢。

中華民國全國工業總會副祕書長陳鴻文則建議，政府未來可加大力道協助廠商強化碳排管理並培養綠領人才，協助企業擴大使用循環材料，並加速能源二次轉型，改善出口競爭力，產業界也將CBAM的實施視為加速淨零碳排轉型的契機。