中國油價四連漲 多地加油站排長龍
隨著國際油價逼近每桶120美元，中國油價迎來今年第四次上漲，私家車用戶單次加油多花27.5元（人民幣，下同，約新台幣127元），重型卡車司機燃油成本月增逾千元，各地加油站排起長龍。
中國成品油價格四連漲
中東戰火延燒，國際油價四年來首次突破每桶100美元大關。週一（9日）紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格一度逼近每桶120美元，漲幅超過30%。國際基準布倫特（Brent）原油一度跳漲近20%，至每桶109美元。
隨著國際原油價格上漲，中國國內油價也大幅上調。中共國家發改委通知稱，10日零時起，汽油及柴油價格每噸分別調漲695元和670元。
據大宗商品資訊服務商卓創資訊估算，中國汽柴油零售限價迎來今年內「四連漲」，並創下自2022年3月以來最大單次漲幅。經1月20日、2月3日、2月24日及本次調價，汽油和柴油累計漲幅分別達每噸1,160元和1,120元。
天天漲 多地加油站排長隊
黑龍江哈爾濱市方正縣一村民告訴《大紀元》，「加油站人太多了，得排號。第一天排號，第二天能裝上油，現在油價一天一漲價，太不容易了。我們這邊都是用油桶裝油。兩天漲80元。」
伊朗戰爭，油價天天漲，大陸民眾怕沒有油，排隊加油。（影片擷圖）河南息縣一村民則說，「這邊加油都排不上隊，上午和下午去都是很多人，兩邊排兩排，不知道怎麼辦好。油價又漲了！」
雲南報業傳媒集團「開屏新聞」報導，3月9日20時，記者走訪昆明北市區張本荷加油站發現，現場十餘名身著淺藍色制服的工作人員全程忙碌。為使空間最大化，原本橫向停放的車輛均調整為縱向排列，以容納更多車輛。現場每台加油機4個加油嘴前均停有車輛，場外仍有車輛排隊等候入場。
伊朗戰爭，油價天天漲，大陸民眾怕沒有油，排隊加油。（影片擷圖）重卡車司機燃油成本 月增逾千元
卓創資訊分析師孟鵬表示，物流業以月跑1萬公里、百公里耗油38公升的重型卡車為例，在下次調價前，單輛車燃油成本將增加1,011元左右，相當於92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.55元、0.58元、0.57元。用92號汽油加滿50公升油箱，將多花27.5元。
加油站「越漲越不賺錢」
然而，在車主大呼油「耗不起」同時，加油站卻陷入「越漲越不賺錢」窘境。卓創資訊表示，受原油成本跳漲影響，中國汽、柴油批發價格寬幅上揚，「批發價瘋漲」，但是「零售端受限」，直接導致中國汽、柴油批零價差呈現下滑態勢，猛烈收窄。
卓創數據模型顯示，截至3月6日，主營柴油理論利潤（中國大型國企所預估的柴油獲利）僅每噸666元，較上期收盤下滑58.86%；地方煉廠柴油利潤每噸1,193元，下滑41.89%。汽油方面同樣慘烈，主營92汽油預估利潤為每噸1,045元，下滑37.12%；地方煉廠92汽油預估利潤為每噸1,335元，下滑31.19%。
石油化工資訊平台隆眾資訊表示，展望後市，美以伊衝突短期難以結束，荷姆茲海峽封閉、產油國減產等供應風險不容小覷，不排除國際油價持續攀高，預計下一輪成品油零售上限上調機率較大。◇
