臺鐵北車商場招商 權利金首採累退制

臺北車站商場合約將於今年7月到期，臺鐵公司15日起正式公告招商，總經理馮輝昇表示，營運權利金首次採「累退制」抽成，盼藉此鼓勵廠商衝高營業額，目標年營業額能衝破50億元。

臺北車站每日逾60萬人次流動，其站內商場自2005年起由微風集團得標後，經營近20年。據臺鐵統計，營業額從最初8億元提升至去年達30億元，成長3至4倍。

該商場合約將於今年7月24日屆期，臺鐵宣布即日起至3月30日正式公告招商，範圍涵蓋地下1樓、1樓、2樓及其範圍內公共空間，樓地板總面積約4,325坪，契約期間15年，得優先續約8年，投資金額不得低於7.65億元，營運權利金則採累退制，為臺鐵開發案首見。

臺鐵總經理馮輝昇表示，過去權利金設計是採「累進制」，廠商營業額越多，臺鐵抽成比例就越高，但看好其發展潛力，並鼓勵廠商衝高營業額，本次合約改採「累退制」，預估年營業額將達40億元，目標衝破50億元。

馮輝昇說，此次的ROT促參案可說未來發展可期，目前已有超過10家國內外廠商洽詢，最終結果預計4月底出爐。

臺鐵資產開發處處長劉睿紘表示，此案開發權利金6千萬元，每年收取的固定權利金1.2億元。權利金累退制若成效不錯，未來其他重要車站也會考慮採用這種模式招商。

針對北車動線複雜，馮輝昇也說，已針對全台指標系統進行整合，預計年底會統一規範，明年將在臺北、板橋及萬華車站試行。◇