｜感受 千年古都｜ 24小時玩京都攻略

日本京都充滿靈性之美和幾近令人醉心的神祕，在世上少有地方能與之相媲美。這座擁有約150萬人口的城市，曾是日本長達逾千年的古都。昔日的財富與王家威儀如今仍在各處可見，其中就有17處被列為聯合國教科文組織世界遺產的景點。

各類神社與寺廟雕飾精美兼具古樸雅致；而翠綠的庭園則設計精巧、修剪得當，是悠然漫步的絕佳去處。宮殿建築群則富麗堂皇，堪稱帝王之居。難怪京都擁有許多充滿詩意的別稱，如「永恆之都」、「花之都」，以及最具象征意味的「萬社之都。」

除此之外，這裡還有許多值得探索的地方——風格獨特、引人入勝的博物館，傳承古老技藝的藝伎，以及享譽全國的美食。在日本這個每座城市都有它獨特風味料理的國度中，京都的美食依然獨樹一幟。

無論你的日本之行有多短，京都都是必到之地。以下是一份「京都一日遊」指南，讓你即使只有一天的時間，也可盡情體驗這裡的魅力。

建於西元778年的清水寺，是京都最古老且著名的佛教寺廟之一。（123RF）

如何抵達？

令人略感意外的是，京都並沒有自己的國際機場。旅客通常有兩種抵達方式。最近的是大阪伊丹國際機場（ITM），從那裡乘坐約45至50分鐘的巴士前往京都。不過，ITM僅運營日本國內航班，因此旅客若從北美出發，則需在東京的主要國際機場（羽田或成田）中轉。

另一個選擇是飛抵關西國際機場（KIX）。這座機場建於兩座人工島，是大阪、京都以及神戶的主要國際門戶。來自亞洲、歐洲及美國多個城市（包括洛杉磯和舊金山）的直飛航班都在此降落。旅客可在機場內搭乘「JR Haruka關西機場特快列車」（Haruka Limited Express），約80分鐘即可抵達京都。列車每半小時一班，單程約2,200 日圓 （約442元新臺幣）。

京都站是日本新幹線鐵路系統的重要樞紐站，將京都與東京、大阪等主要城市相連。（D. Lentz／Getty Images）

日本鐵路通票

如果想盡可能經濟高效的遊覽日本，最簡單的方式，就是購買日本鐵路通票（Japan Rail Pass）。該通票專供遊客使用，可無限次搭乘JR，有幾種少天數的選項，分為普通車廂和「綠色車廂」（一等艙）。

需要注意提前一些操作流程。有些車次，你必須事先在網路上劃位指定席，到日本的車站窗口兌換票券。相信我，坐上新幹線時不必拘泥目的地，只需享受旅程，直到抵達一個看起來宜人、適合過夜的小鎮，隨後在第二天重複這一無與倫比的體驗。

貨幣小叮嚀

現在去日本旅行，比起從前更划算！部分原因是日圓匯率偏低──臺幣兌換日幣接近1:5。紙幣在全國各地的ATM很容易取到。雖然日本是個高科技國家，但隨身攜帶一些現金仍會非常實用——無論是在只收現金的小攤買串燒，還是乘坐無法刷卡的計程車，都能派上用場。

京都平安神宮一角。（123RF）

京都平安神宮一角。（123RF）

現在，準備好 一日體驗京都魅力！

早晨

日本的鐵路車站是世界上最繁忙的交通樞紐之一，每天都有數十萬名乘客穿梭於京都車站。而在這個充滿活力的社會，抵達後不妨融入人群，去找一家不錯的早餐店，為即將開始的一天補充能量。

車站裡的餐飲店多得數不清。一次我與一位朋友在此會合，他執意尋找一家相對冷門的餐館。我們沿著大廳一處接一處的走了好幾個小時，途中大概經過了上百家餐廳。每一家似乎都顧客盈門，空氣中也瀰漫著誘人的香氣。

京都車站精緻的美食櫥窗，涵蓋了便當盒到高級餐飲的各類選擇。許多展品為精心製作的蠟制模型。（Caio Lima Netto/Shutterstock）

最後，我們始終未能找到他要尋覓的那家餐館，但依然吃得非常滿足。早晨的京都車站有許多咖啡店，也有各式美味可供選擇——無論是一碗熱氣騰騰的烏龍麵，還是一份法式吐司，想要找尋家的味道，都可在這裡實現。

如果不確定去哪兒吃，不妨去7-11便利店試試看（沒開玩笑）。這家連鎖便利店在日本特別流行，全國共有超過22,000家門店，且食物品質也非常可靠。最受歡迎的選擇包括玉子燒三明治——以牛奶麵包搭配丘比沙拉醬而成的蛋沙拉三明治；以及用多種餡料製作（包括梅乾和鱈魚子）的日式飯糰。

在一個擁有數千座寺廟和神社的地方，你必須有所取捨。而其中一座最為著名的就在附近。搭乘JR奈良線通勤列車，僅需5分鐘便可抵達伏見稻荷大社。

在這裡的遊覽可能會占據整個上午，若有時間，你甚至可以待上一整天。這座神道神社可追溯至八世紀。遊玩的樂趣主要源自四處漫步。沿著小徑向稻荷山上行，會經過許多石製祭壇、池塘、茶屋、舞台和瀑布。最讓人驚歎的亮點則是一萬多座鮮豔的鳥居，它們沿著小徑一字排開，形成一條聞名遐邇的隧道。

伏見稻荷大社的大型朱紅色鳥居標誌著通往神聖稻荷山的入口。（Fluke Samed/Shutterstock）

神社的小徑兩旁排列著上萬座紅色鳥居，每一座 都是由個人或企業捐贈的，祈求稻荷賜予好運。（Nathan Guan/Unsplash）

伏見稻荷大社附近的小販會售賣一些受歡迎的日本街頭美食，如日式雞肉串、鯛魚燒和稻荷壽司。（Mei Yi／Shutterstock）

下午

早上的徒步遊覽大約需2~3個小時，而此時你已消耗了不少熱量。是時候享用午餐了。

由於早餐剛剛吃過，午餐可以稍微清淡一些。可以嘗試油揚，一種在茶屋供應的炸豆腐。推薦的菜餚包括稻荷壽司，即將米飯填入油揚中；以及狐烏龍——熱氣騰騰的烏龍麵浸在美味的湯汁中。

接下來，可以選擇完全不同的行程節奏。再次搭乘JR列車，前往京都鐵道博物館。對於鐵道迷來說，這裡是絕對不容錯過的聖地。但即便你只對列車及軌道等交通運輸系統抱有一般興趣，也足夠令你沉浸其中。

二戰後，許多國家大力投資高速公路，而日本則全面投入鐵路建設。在此過程中，他們打造了全世界最令人驚歎的鐵路系統。在全球前二十個最繁忙的鐵路車站中，許多都在日本。

日本每年約有90億人次乘坐運行超過19,000英里（約30,600公里）的列車。20世紀60年代，首列新幹線向世界展示了超高速列車的魅力。如今，這些「子彈列車」沿著傾斜軌道飛馳於全國各地，時速可達200英里（322公里）。即便只是坐一回，也是日本之旅中一段不可或缺的體驗。

京都鐵道博物館中舊式蒸汽機車與新型列車模型並列。（Apple Express Japan／Shutterstock）

日本的鐵道博物館展示了該國從早期鐵路到構建起新幹線網絡的豐富歷史。（Thanachai SriIsal/Shutterstock）

京都鐵道博物館藏有豐富的歷史遺產。博物館占地廣闊，約30萬平方英尺（約8,445.6坪），收藏了超過50臺退役列車。館內明亮寬敞，巨大的蒸汽機車清晰的展示了日本鐵路數十年來的發展演變。

你可以駕駛列車模擬器來親身體驗一番。之後前往建於1914年的車庫，這裡收藏了日本最多的蒸汽機車。你甚至可以親自在上面乘坐。遊客只需支付少許費用，便可登上蒸汽火車並享受一次難忘的10分鐘旅程。

下午結束前，可以參訪一座禪宗寺廟。可再次乘坐JR列車或計程車前往金閣寺，後者需20分鐘左右抵達。在日本乘坐計程車本身就是一種體驗，司機戴著白手套，駕駛著整潔的車輛將你送達目的地。

金閣寺正式名稱為鹿苑寺，西方人通常稱其為「黃金閣」。這座建築曾多次經歷燒毀又重建，最初是為幕府將軍建造的退休別墅。漫步於鬱鬱蔥蔥、精心修剪的庭園，其設計幾百年來幾乎未曾改變。沿著小徑，你會來到一個池塘。在那裡，覆以金箔的金閣寺上層，於傍晚光線的映襯下在水面熠熠生輝。

金閣寺，亦稱黃金閣，是京都最常被拍攝的景點之一。鏡湖池如一面明鏡，完美映照出寺廟的倒影。（Calin Stan／Unsplash）

京都的東寺是日本最高的木結構寶塔，高度約55公尺。塔的五層象徵佛教中的五大元素：地、水、火、風、空。（Krikkiat/Shutterstock）

傍晚

來到京都，如不體驗藝伎文化，那旅程就不算完整。藝伎是經過多年訓練的表演者，精通舞蹈、音樂及社交禮儀，其歷史可追溯到江戶時代的大城市。許數人都會跟你說，這些傳統在京都這座古都得到了最完整的延續。

遊客可在祇園的晚餐表演中體驗藝伎文化。在京都，藝伎通常被稱為「げいこ」（Geiko），意為「藝術之人」。整個非凡的體驗將持續幾個小時，你將觀賞舞蹈表演，並有機會與藝伎互動、提問，深入感受這一獨特的藝術世界。

主持人還會講解藝伎服飾的意義，並對表演進行解說。晚間活動包括一席懷石料理，菜品通常包含魚類、炸蔬菜和米飯。

在京都祇園，藝伎仍延續著傳統茶道文化。（Kyoto Gion District/Getty Images）

懷石料理起源於茶道前所提供的小吃。（TheNUshutter／Shutterstock）

走出茶屋後，不妨在祇園四處漫步。夜晚的祇園格外迷人。沿著小巷慢行，小巷周邊點亮著燈籠，兩旁是歷史悠久的木製建築。還可以參觀燈光映照下的八坂神社。順道走進一家小酒館，來一杯夜宵酒——不妨嘗試下當地版的馬丁尼（Martini），由琴酒、苦艾酒（法語：Vermouth）和檸檬利口酒調製而成。在萬社之都的京都，以這樣優雅的方式結束充實的一天再合適不過。

原文：24 Hours in Kyoto 刊登於英文《大紀元時報》。◇