全台「郵輪觀光」拚復甦 台中港遭爆連7年掛零

全台郵輪觀光持續復甦，根據台灣港務公司統計，113年基隆、高雄、花蓮、澎湖、蘇澳等五大港口皆有郵輪進港，唯獨台中港掛零。議員楊典忠指出，台中市已連續7年沒有郵輪進港，今年1至8月也是「0艘郵輪」，他質疑，「花蓮、宜蘭、澎湖都有郵輪停靠觀光，唯獨台中港沒有未來前景嗎？」

台中市府預告2024年「12月18日將有一艘郵輪停靠台中港」，會有兩千多名遊客抵達，結果因「東北季風風浪太大」，臨時改停高雄港。（台中市政府提供）

楊典忠表示，去年市府高調宣稱「12月18日將有一艘郵輪停靠台中港」，還預告將有兩千多名遊客抵達，結果以「東北季風風浪太大」為由臨時改停高雄港；去年郵輪沒來、今年依然掛零，海線市民「空歡喜一場」!他批，盧市長執政七年連續掛零，這樣的海線觀光成績，市府難道不應該向市民道歉嗎？

針對市府多次以「港區潮差過大、環境觀感不佳」等理由推託，楊典忠說，在觀旅局提供的分析中，列舉的全是限制與障礙，卻沒有任何積極作為，消極心態使得台中港在全台郵輪觀光熱潮中，成為「唯一的零(冷)港」。

楊典忠指出，高雄郵輪產業今年創造1.7億元觀光效益、44艘次靠泊，他建議市府比照高雄經驗推動郵輪觀光，高雄旅遊網設有「郵輪假期」專區，詳列航期、遊程與周邊景點，相較之下，台中的「大玩台中」觀光網站連郵輪介紹都沒有，讓人以為台中港根本無法停靠郵輪。

另根據台灣港務公司最新資料，2026年台中港將迎來三艘國際郵輪，包括三井海洋郵輪「海洋富士號」、歌詩達郵輪「島嶼天空號」及「世界號」豪華郵輪。「春燕來了!」楊典忠呼籲市府，應及早籌備國際觀光接待計畫，結合春節元宵燈會、媽祖遶境、台中購物節等節慶活動，別再讓「0艘郵輪」成為台中觀光的年度笑話。

觀光旅遊局長陳美秀則指出，觀旅局可以做的包括採線團、拜訪郵輪公會理事長、旅行社，對接國際航商等，觀旅局每年都有做。她說，郵輪安排至少都要半年、一年，去年那艘本來要來台中港的郵輪是氣候因素。