駕照考試大變革 高齡換照下修至70歲

今年新北三峽重大車禍釀4死12傷，引發社會關注高齡駕駛議題。交通部公路局10月1日公布駕照管理三大策略，明年1月起將分階段推動17項改革措施，包括汽、機車筆試皆改為選擇題；闖紅燈、未依規定減速等累犯者納入矯正講習對象；此外，75歲以上高齡者違規致肇事，須自費至駕訓班完成實地訓練才可換照。

公路局長林福山表示，關於本次駕照改革的核心理念就是「以人為本」，培養駕駛人有正確觀念與道德，其中，培養主動停讓文化，並讓駕駛人具備安全駕駛能力為關鍵，因此將透過加強考照鑑別度、強化違規者回訓及分級關懷制度，確保道路安全駕駛。

在考照制度部分，針對社會輿論指筆試內容過於簡單，路考與實際上路差異大，駕訓課程未符合實際等，林福山表示，未來汽、機車筆試題型取消是非題，皆改為選擇題型，並在汽車、機車筆試中增加或提高危險感知及情境題比例，預計明年1月及6月上路。

路考部分則針對停讓項目，預計在明年3月新增要求考驗動作，如小型車增加視野死角確認考驗項目、大型車增加指差確認等，未來也會導入駕駛模擬器於汽機車駕駛訓練；實施機車道路駕駛訓練及考驗。

其次是回訓制度，明年3月起矯正防制班將針對如闖紅燈、未依規定減速及無號誌路口未依路權行駛等特定累犯者，一般駕駛人一年達3次者、營業大型車職業駕駛人一年達2次者，納入矯正講習對象。

另外，針對重大違規再犯危害道路安全者，明年9月起也將增加教育課程的內容及時數，包含未滿18歲無照駕駛新增再犯班，講習時數從原本4小時延長至6小時；酒駕再犯班講習時數則從12小時延長至15小時；再者，吊銷駕照禁考3年以上的駕駛人，須強制完成駕訓課程，方能重新考照，明年6月起上路。

第三則是高齡換照制度方面，林福山說，考量台灣已進入超高齡社會，以關懷高齡者安全駕駛為目的，並非禁止長輩開車，而是滿70歲之後，在換照前由專業醫師評估體檢靈活機制、免費提供最新法規及安全教育課程，70歲長者經過體格檢查合格後，即可換照使用到75歲。

至於75歲長者則維持3年換照方式，但若有違規致肇事的長者，明年12月起須自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照；針對70歲以上繳回駕照的長者，明年1月起將提供補助TPASS乘車優惠回饋，包括計程車。◇